金閃閃車(chē)價(jià)格低不一定全是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大。汽車(chē)價(jià)格受多種因素綜合影響。

獨(dú)特設(shè)計(jì)和配置會(huì)讓車(chē)價(jià)有很大差異。像定制版金閃閃勞斯萊斯，車(chē)身鍍黃金或貼膜，車(chē)牌是豹子號(hào)，因獨(dú)特設(shè)計(jì)和高規(guī)格配置價(jià)格高昂。這說(shuō)明設(shè)計(jì)和配置對(duì)價(jià)格影響大，如果金閃閃車(chē)設(shè)計(jì)普通、配置基礎(chǔ)，價(jià)格自然不會(huì)高，并非單純市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致。

技術(shù)發(fā)展也影響汽車(chē)價(jià)格。隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)達(dá)，加工成本下降，國(guó)內(nèi)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展打破一些技術(shù)壟斷，降低了造車(chē)成本。雖然部分技術(shù)如變速箱仍依賴(lài)進(jìn)口，但整體成本降低使汽車(chē)價(jià)格有下降空間。若金閃閃車(chē)采用成熟普及技術(shù)，成本降低，價(jià)格也就便宜，和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力關(guān)聯(lián)不大。

車(chē)型銷(xiāo)量對(duì)價(jià)格有作用。車(chē)型銷(xiāo)量增加，研發(fā)成本分?jǐn)偤罄麧?rùn)增大，降價(jià)空間也大。如果金閃閃車(chē)銷(xiāo)量可觀，廠家有更多利潤(rùn)空間來(lái)降價(jià)促銷(xiāo)，但也可能是其本身定位親民、走量，并非因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才低價(jià)。

銷(xiāo)售渠道也是價(jià)格低的一個(gè)因素。網(wǎng)上銷(xiāo)售可能有庫(kù)存車(chē)，價(jià)格通常比市場(chǎng)價(jià)低6%到20%，還有展車(chē)，放置不超半年、存室內(nèi)有專(zhuān)人清理，價(jià)格稍高。直營(yíng)店是廠家自己銷(xiāo)售渠道，沒(méi)中間商賺差價(jià)，若庫(kù)存壓力大、有促銷(xiāo)活動(dòng)、資金壓力要回籠資金、車(chē)型老舊即將淘汰需清理庫(kù)存等情況，會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)的是裸車(chē)，價(jià)格比4S店便宜，還有便宜裝飾或抵押貸款，會(huì)從其他地方獲利，且運(yùn)營(yíng)成本低，價(jià)格相對(duì)便宜。

這些渠道因素導(dǎo)致金閃閃車(chē)價(jià)格低，和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力無(wú)直接關(guān)系。所以金閃閃車(chē)價(jià)格低是多種因素共同作用，不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）