電動機(jī)扭矩指電動機(jī)工作時輸出的力矩大小 ，和車輛續(xù)航里程密切相關(guān)。

扭矩越大，汽車在加速、超車和爬坡時會更有力，能迅速達(dá)到預(yù)期速度，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)，還能在緊急情況時快速加速躲避危險，提升駕駛穩(wěn)定性和安全性。

不過電動機(jī)扭矩并非越大越好，它對車輛續(xù)航里程有一定影響。大扭矩意味著更高的能耗和更大的電池消耗，這會讓車輛的續(xù)航里程減少。因?yàn)殡妱訖C(jī)較大扭矩輸出時一般需要更多的電流，電機(jī)長時間以大負(fù)載、高扭矩輸出，就會加大電池的負(fù)擔(dān)，電量消耗更快，續(xù)航里程自然縮短 。

在日常駕駛中，要避免長時間讓電機(jī)高扭矩輸出，這樣能延長電池壽命，提高行駛效率，間接增加續(xù)航里程。比如在城市道路正常行駛時，不需要頻繁急加速、急超車，讓電機(jī)保持相對平穩(wěn)的扭矩輸出，減少不必要的電量損耗。

在選購汽車時，要綜合多方面因素。要是日常主要在城市通勤，對扭矩需求可能不高，可選擇相對扭矩較小的車型，這類車型能耗低，續(xù)航更有保障；要是經(jīng)常跑山路或需要載重，那就得選擇扭矩較大的車來保證動力，但也要注意合理駕駛。

如今還有像蘇州博盛氫能源申請的純電動汽車節(jié)能電機(jī)扭矩控制專利技術(shù)，能在滿足駕駛性的基礎(chǔ)上，更好地降低電池的能耗，提高汽車的續(xù)航里程。通過采集加速踏板開度或制動踏板開度以及電機(jī)轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，計算出合適的電機(jī)扭矩，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。

總之，了解電動機(jī)扭矩對車輛續(xù)航里程的影響，有助于我們合理選車、科學(xué)駕駛，在滿足駕駛需求的同時，最大程度提升車輛續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）