未來變速器型式的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)多個特點。

自動化上，自動駕駛技術(shù)發(fā)展推動自動變速箱更智能自動化。能依據(jù)行車狀況和駕駛者需求自動調(diào)擋，讓駕駛更舒適安全。自動變速箱會成為主流，智能化程度持續(xù)提升。

電動化與混合動力領(lǐng)域，傳統(tǒng)機械變速箱會被電子變速箱替代。因為電動和混動汽車高扭矩特性，電子變速箱能有效管理和控制動力輸出，提高能源利用效率。

智能化與互聯(lián)網(wǎng)融合是趨勢。變速器融入智能化汽車系統(tǒng)，與車輛其他部件聯(lián)動。可適應駕駛習慣和需求，提供個性化換擋策略，還能和云端連接實現(xiàn)更多智能功能。

技術(shù)創(chuàng)新和進步方面，無級變速器和電動驅(qū)動系統(tǒng)逐漸成為主流。能提供更平滑加速和高效傳動，智能化控制可根據(jù)環(huán)境和駕駛習慣自動調(diào)整換擋策略，提升舒適性和燃油經(jīng)濟性。

輕量化上，采用碳纖維復合材料和空心軸等更輕材料與設計，減輕變速器重量，提高整車燃油經(jīng)濟性和減少排放。

環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面，提高傳動效率和燃油經(jīng)濟性，減少能源消耗與排放。采用可再生材料和設計，方便回收再生利用，降低對環(huán)境的影響。

市場需求和消費者行為變化促使變速器改變。消費者個性化需求增加，變速器會提供更多定制選項，與智能設備緊密交互，注重能效和環(huán)保性能優(yōu)化。

具體到各類變速器，AT變速箱擋位數(shù)增多，但有極限。DCT變速箱開發(fā)制造成本和技術(shù)門檻低，國內(nèi)采用車型占比上升。CVT有優(yōu)秀平順性和燃油經(jīng)濟性，在小型或緊湊型車型及混動領(lǐng)域有優(yōu)勢?；靹幼兯傧浼夹g(shù)多元化，多擋化設計和快速迭代是主流。商用車領(lǐng)域，AMT變速箱在國內(nèi)從自動換擋向智能換擋、從硬件定義向軟件定義發(fā)展 。

未來變速器會朝著更智能、高效、環(huán)保、個性化的方向不斷發(fā)展進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）