汽車沖壓件的成本主要由以下幾方面決定。

原材料成本是大頭，像鋼板、鍍鋅板、鋁板等不同材質(zhì)的采購成本都包含在內(nèi)。材料費用一般占到?jīng)_壓件成本的60%以上，零件毛坯成本扣除沖壓廢料成本后就是材料費用。而且原材料價格波動大，對成本影響明顯。

生產(chǎn)加工成本也很關(guān)鍵，其中模具費用占比大，沖壓模具成本在沖壓件成本中是重要一項。另外還有設(shè)備折舊，生產(chǎn)中使用的設(shè)備會隨著時間產(chǎn)生折舊費用。人工成本也不容忽視，包含車間工人工資福利等。這些成本受生產(chǎn)規(guī)模、工藝水平、技術(shù)水平等因素影響。比如生產(chǎn)規(guī)模大，單位產(chǎn)品分攤的固定成本可能就會降低。

質(zhì)量控制成本同樣影響著總成本，其中包含檢測費用，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，要對沖壓件進行各種檢測；還有維修費用，如果沖壓件出現(xiàn)問題需要維修；以及返工費用，不合格產(chǎn)品返工就會產(chǎn)生額外成本。質(zhì)量控制得好，產(chǎn)品合格率高，能減少這些費用，也有利于維護市場聲譽。

物流運輸成本是把沖壓件從生產(chǎn)地運輸?shù)侥康牡禺a(chǎn)生的費用，運輸距離遠近、運輸方式等都會影響這部分成本。距離遠、選擇更昂貴的運輸方式，成本自然就高。

售后服務(wù)成本也是一部分，比如沖壓件在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題，企業(yè)提供售后維修或更換服務(wù)產(chǎn)生的費用。

在汽車沖壓件成本核算上，生產(chǎn)成本涉及原材料、輔助材料、車間工人工資福利、燃動力、制造費用等，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品消耗各項的總費用平均計算。把所有費用分攤到單個工件上的數(shù)目就是單件成本。制造成本是材料費用、生產(chǎn)成本、專用成本3項相加，專用成本是模具和檢驗夾具的開發(fā)制造成本攤銷。之后管理、財務(wù)、銷售費用分別取制造成本的一定比例，再結(jié)合企業(yè)盈利目標(biāo)等確定利潤值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）