極氪001四驅(qū)操控性非常好。

動(dòng)力上，電機(jī)性能強(qiáng)勁，采用衢州極電電機(jī)，參數(shù)提升到580kW、810Nm，零百加速僅3.5秒，實(shí)測(cè)最好成績(jī)3.69秒，舒適模式下5秒的動(dòng)力在市區(qū)也游刃有余。

空氣懸架加上CDC是大亮點(diǎn)，不同駕駛模式下底盤特性差異明顯。城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能有效緩解顛簸；高速行駛時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下的阻尼變硬，貼服路面效果更好，能適應(yīng)各種路況。

轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)車長(zhǎng)較小。電門剎車極為線性，很容易控制。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵，能在崎嶇路況實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。配備的dTCS智能防滑系統(tǒng)，偵測(cè)到輪端打滑時(shí)處理速率快，能瞬時(shí)增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。

雪天里，四驅(qū)版動(dòng)力更強(qiáng)，還有雪地駕駛模式，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況不在話下。

在城市擁堵路段，ACC自適應(yīng)巡航功能開啟后，能精準(zhǔn)快速識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。駛上城市快速路，雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速很快，超車輕松。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架，且用全鋁材質(zhì)，車身更輕量化，提升了操控極限。前后配重比達(dá)到50:50，在高速?gòu)澋乐袀?cè)傾抑制非常小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

它還創(chuàng)造了電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。

多種駕駛模式也豐富了駕駛體驗(yàn)，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒適，運(yùn)動(dòng)模式下則偏硬更具運(yùn)動(dòng)感。正常駕駛時(shí)剎車力度適中，當(dāng)駕駛者完全接管車輛時(shí)，轉(zhuǎn)向、底盤、剎車等方面與駕駛者之間的溝通感很好，完全符合運(yùn)動(dòng)型車的定位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）