用車管理中確保車輛安全，得從多個(gè)關(guān)鍵方面著手。

先說(shuō)說(shuō)駕駛員這頭。得讓駕駛員確立高度的安全責(zé)任感，明白自己肩負(fù)的重大社會(huì)責(zé)任，把“安全第一”思想扎根心底，落實(shí)到行動(dòng)上。有了這責(zé)任感，開(kāi)車時(shí)就會(huì)時(shí)刻留意安全。

而且駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位的車輛安全管理制度，不管有沒(méi)有人監(jiān)督，都自覺(jué)按法規(guī)行事，有違章主動(dòng)糾正，時(shí)間長(zhǎng)了就能養(yǎng)成安全文明行車的好習(xí)慣。

還有，一定要杜絕僥幸心理，不能覺(jué)得自己注意點(diǎn)就不會(huì)出事，很多事故就是在這種僥幸中發(fā)生的，不管駕齡多長(zhǎng)，都得嚴(yán)禁違章駕車。

另外，要按時(shí)參加安全教育學(xué)習(xí)，各單位都有相關(guān)制度，通過(guò)學(xué)習(xí)能不斷提升安全意識(shí)和駕駛技能。

接著講講車輛檢查。要定期或不定期進(jìn)行收車前、行駛中、收車后的車輛檢查，及時(shí)排查故障，確保車輛“健康”上路。檢查方式多樣，像夜查、路查、抽查等都可以。通過(guò)這些檢查，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，把事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。

再談?wù)劙踩芾斫M織機(jī)構(gòu)。為保證車輛安全運(yùn)行，得完善安全組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)人員的安全職責(zé)，形成公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專職人員全面負(fù)責(zé)的架構(gòu)。

還有安全教育活動(dòng)也不能少。以安全教育、安全檢查和安全活動(dòng)為主線，營(yíng)造安全生產(chǎn)的良好氣氛。安全教育形式豐富，新入廠駕駛員教育、違章及肇事駕駛員教育、季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、日常性和節(jié)日安全教育、事故案例教育以及加強(qiáng)安全責(zé)任感教育等都涵蓋其中。

同時(shí)，組織干部職工參加“安全生產(chǎn)月”“交通安全百日競(jìng)賽”“安全百日無(wú)事故”等活動(dòng)，強(qiáng)化安全意識(shí)，提升整體安全水平。

對(duì)于不同的駕駛員也要區(qū)別對(duì)待。對(duì)安全意識(shí)差的駕駛員重點(diǎn)教育，對(duì)駕齡短的司機(jī)重點(diǎn)培訓(xùn)，做到有的放矢。

用車管理中把這些方面都做好，就能有效確保車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）