汽車輪胎壓力低有多種原因。

輪胎自身方面，一是輪胎放氣慢，時(shí)間一長胎壓就會(huì)過低；二是輪胎被扎，導(dǎo)致漏氣，這種情況比較常見，可能行駛過程中扎到尖銳物品；三是輪胎破損，有可能出廠時(shí)輪胎就存在問題，或者使用期間扎到致使破損漏氣；四是輪胎老化，隨著使用年限增長，輪胎性能下降，出現(xiàn)慢撒氣的情況。

氣壓補(bǔ)充方面，之前充氣時(shí)沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者長時(shí)間未檢查補(bǔ)充，都會(huì)讓胎壓變低。比如有些車主不關(guān)注胎壓，長時(shí)間不充氣，胎壓自然就低了。

輪胎與輪轂連接方面，輪胎和輪轂之間存在縫隙，氣體就會(huì)慢慢泄漏；另外夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位，也會(huì)造成這種情況；還有輪胎與輪轂不匹配，同樣可能導(dǎo)致漏氣，使得胎壓降低。

氣門芯方面，氣門芯松動(dòng)或漏氣，會(huì)讓輪胎內(nèi)的氣體慢慢跑出去，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓降低。

環(huán)境及車輛使用方面，氣溫下降會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體收縮，從而使胎壓降低，這在冬天比較明顯；汽車長時(shí)間沒有駕駛，車輛長時(shí)間放置，胎壓也會(huì)慢慢變低；車輛超載，輪胎承受壓力過大，也可能導(dǎo)致胎壓降低。

特殊情況方面，有的廠商為了防止車速過高，會(huì)特意將胎壓調(diào)低；胎壓監(jiān)測器還可能出現(xiàn)誤報(bào)警，顯示胎壓低，但實(shí)際輪胎壓力正常。另外，停放不當(dāng)也可能導(dǎo)致輪胎慢撒氣，比如停在不平整地面等。

了解這些汽車輪胎壓力低的原因，能幫助車主更好地排查問題，及時(shí)處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）