差速器總成故障表現(xiàn)有不少。

異常聲響是很明顯的一個(gè)。車(chē)輛加速或者急加速的時(shí)候，能聽(tīng)到有節(jié)奏的“敲擊”聲。駕駛途中，差速器承載殼體還可能發(fā)出“鐺鐺”聲，退回空擋響聲就消失了。這主要是因?yàn)辇X輪嚙合不良、軸承磨損等，導(dǎo)致差速器總成出現(xiàn)噪音。

動(dòng)力傳遞不順暢也是常見(jiàn)表現(xiàn)。在車(chē)輛起步或者加減速的時(shí)候，能感覺(jué)到明顯的頓挫沖擊。這是由于差速器總成里的齒輪長(zhǎng)期高負(fù)荷工作，出現(xiàn)損壞和磨損，影響到車(chē)輛的起步和加速，動(dòng)力傳遞自然就不流暢了。

操控方面也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子很難操控，阻力增大，轉(zhuǎn)向變得遲鈍。因?yàn)椴钏倨骺偝稍谡Ｇ闆r下，轉(zhuǎn)彎時(shí)能讓兩個(gè)輪子產(chǎn)生不同轉(zhuǎn)速，可一旦出現(xiàn)故障，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)受影響，操控也就變得困難重重。

車(chē)輛的牽引力也會(huì)減弱。在加速或者爬坡的時(shí)候，車(chē)輛的表現(xiàn)明顯變差。這是差速器總成故障影響到了動(dòng)力分配，導(dǎo)致車(chē)輛的動(dòng)力輸出不足，自然加速和爬坡就不給力了。

車(chē)輛穩(wěn)定性也會(huì)受影響。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能很好地控制車(chē)身姿態(tài)，感覺(jué)車(chē)子晃晃悠悠的。這是差速器故障使得車(chē)輛在動(dòng)態(tài)行駛中，左右輪的動(dòng)力分配不合理，進(jìn)而影響了車(chē)輛的穩(wěn)定性。

另外，差速器總成故障還會(huì)讓輪胎磨損加劇。因?yàn)樽笥逸嗈D(zhuǎn)速不能合理分配，輪胎受力不均，磨損也就更快了。同時(shí)能耗也會(huì)增加，燃油經(jīng)濟(jì)性降低。因?yàn)椴钏倨鞴收虾?，?chē)輛需要更多的能量來(lái)維持行駛，油耗自然而然就升高了。

要是差速器總成有部件漏油，也會(huì)影響其正常工作，長(zhǎng)期高負(fù)荷工作還容易出現(xiàn)內(nèi)部故障。

一旦出現(xiàn)上述這些情況，就要及時(shí)檢查差速器總成，盡快排除故障，保障車(chē)輛良好的行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）