奧迪的發(fā)動機技術(shù)特點顯著。

渦輪增壓技術(shù)是一大亮點，能在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就輸出強大扭矩，讓車輛起步和加速反應(yīng)靈敏，動力感十足。像Q7的2.0T發(fā)動機，搭配雙渦輪增壓技術(shù)，確保動力輸出的同時還兼顧平順性和可靠性。

高效的燃燒系統(tǒng)也是奧迪發(fā)動機的特色。配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的燃油控制，極大提高了燃燒效率，提升燃油利用率的同時降低了油耗。比如Q7的2.0T發(fā)動機采用直噴和新進氣技術(shù)，有效降低了油耗和排放。

可變氣門正時和升程技術(shù)不可忽視。它能依據(jù)發(fā)動機不同工況，靈活調(diào)整氣門，使進氣和排氣達到最佳狀態(tài)，進而提升發(fā)動機的整體性能和燃油經(jīng)濟性。像Q5L高配車型搭載的EA888-DKW第三代發(fā)動機，進氣系統(tǒng)就配備可變氣門正時技術(shù)和AVS可變氣門升程技術(shù)。

在發(fā)動機輕量化設(shè)計上，奧迪下足功夫。采用高強度鋁合金材料，大幅減輕發(fā)動機重量，這不僅有助于提升車輛操控性能，還能進一步提高燃油效率。例如EA211發(fā)動機，缸體采用開頂鋁合金壓鑄，有效提高氣缸冷卻效果，降低油耗。而且其曲軸連桿總成、活塞等都進行了輕量化處理。

奧迪發(fā)動機的一些細(xì)節(jié)設(shè)計同樣出色。散熱系統(tǒng)、缸墊、氣門室蓋墊等常采用高級材料和精細(xì)設(shè)計，確保發(fā)動機在高性能運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定可靠。

此外，奧迪發(fā)動機的運轉(zhuǎn)十分平順安靜，搭配雙層隔音玻璃和主動降噪技術(shù)，能為駕駛者營造安靜舒適的駕駛環(huán)境。

還有奧迪的EA839發(fā)動機，作為V型六缸汽油發(fā)動機，具備FSI汽油直噴，有按需調(diào)節(jié)的高壓和低壓系統(tǒng)，帶奧迪氣門升程系統(tǒng)和可變進氣門調(diào)節(jié)，缸距提升，還預(yù)留48V和插混系統(tǒng)接口，進一步降低活塞摩擦功率，優(yōu)化了熱管理系統(tǒng)。

總之奧迪發(fā)動機憑借這些先進技術(shù)，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面都有著出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）