配備方向盤換擋的車型有不少。

豪華品牌里，寶馬3系列、5系列和7系列都有方向盤換擋撥片，就拿寶馬3系來說，它的M運(yùn)動(dòng)型方向盤集成了換擋撥片，在激烈駕駛或者高速行駛時(shí)特別實(shí)用。

奔馳C級、E級和S級轎車同樣提供此功能，其方向盤設(shè)計(jì)精致，換擋撥片操作靈敏，能給駕駛者帶來直觀又便捷的換擋體驗(yàn)。

奧迪的A4、A6和A8等車型廣泛采用了方向盤換擋撥片，在其方向盤的多功能按鍵區(qū)域設(shè)有換擋撥片。

保時(shí)捷系列的911、Cayman和Boxster等運(yùn)動(dòng)車型也都配備。

法拉利系列所有車型幾乎都有方向盤換擋撥片。

普通品牌里，榮威550、廣本鋒范、思域、思域TYPE - S、一汽馬自達(dá)睿翼、菲亞特博銳、廣本飛度等都可以進(jìn)行方向盤換擋。

此外，沃爾沃的S60、雷克薩斯的IS也配備了該功能。

方向盤換擋的好處很多，它能提升駕駛的便捷性，駕駛者雙手不用離開方向盤，通過上面的按鈕或撥片就能進(jìn)行擋位的加減變換，在需要頻繁換擋的場景里特別實(shí)用。

還能提升安全性，讓駕駛者不用轉(zhuǎn)移視線去操作換擋桿，從而更加專注道路情況。

而且增加了駕駛樂趣，尤其在激烈駕駛或者急加速超車時(shí)，通過撥片換擋能迅速調(diào)整擋位，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

使用方法也簡單，先把擋位推到手動(dòng)模式，然后通過撥片來加減擋就行。

要是在D擋情況下，停止一段時(shí)間不用手擋，變速箱會恢復(fù)到自動(dòng)模式。

要是想完全人工控制，可試試S擋模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）