辨別氣囊材料優(yōu)劣可以從這些方面入手。

先看材料成分，優(yōu)質(zhì)氣囊材料應(yīng)具備高彈性和韌性，能迅速膨脹吸收沖擊力且迅速回彈避免二次傷害，密度要低，不使用時占空間小，還要有良好可塑性。像汽車安全氣囊主要材料，碰撞時能迅速充氣形成保護(hù)殼。航空航天領(lǐng)域的氣囊材料也有類似特性。

具體來說，簾線要選錦綸線的。很多優(yōu)質(zhì)氣囊都采用錦綸線簾線，能保證氣囊的強(qiáng)度和耐用性，可避免出現(xiàn)漏氣甚至爆破的危險。橡膠方面，要選純天然橡膠，這樣才能達(dá)到氣囊所需的耐高壓要求。

從制作工藝來看，比如船用氣囊，纏繞式氣囊是目前主流且更安全可靠。如今國內(nèi)船廠大多從07年左右開始主流運(yùn)用纏繞式氣囊，相比搭接式這種老工藝優(yōu)勢明顯。

了解材料性能參數(shù)也很關(guān)鍵。優(yōu)質(zhì)氣囊材料通常有良好的防火性能，能阻止火焰?zhèn)鞑p輕事故傷害。比如空氣懸架氣囊，橡膠材料彈性和耐磨性出色，能在高壓下保持穩(wěn)定；聚氨酯材料強(qiáng)度和剛性高，能承受高壓力和惡劣環(huán)境。

在汽車領(lǐng)域，目前行業(yè)內(nèi)安全氣囊的原材料主要是聚酰胺66（PA66）和PET聚酯。PA66在過去幾十年中在安全氣囊材料中一直占主導(dǎo)地位，有高強(qiáng)度等特性。PA66或PET長絲通過不同織造技術(shù)如噴水織造、劍桿織造和噴氣織造等，獲得平紋織物或者提花織物 。

還有TPU氣囊材料，具有非常高的強(qiáng)度和韌性，能抵抗各種外部沖擊，耐磨性好，可經(jīng)受住多次摩擦和磨損，耐高溫，能承受車內(nèi)高溫環(huán)境，耐化學(xué)腐蝕，還容易加工，采用熱成型、擠出、注塑等工藝加工都可以。

查看廠家資質(zhì)和口碑也不能少，正規(guī)大廠生產(chǎn)的氣囊材料通常更有保障，其生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制更嚴(yán)格，產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格檢測和驗(yàn)證。同時可以參考其他用戶的使用反饋，口碑好的材料往往質(zhì)量更可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）