別克英朗改裝懸掛提高穩(wěn)定性，先得明確自身需求和預(yù)算。要是更看重舒適性，那改裝方向就和追求操控性不同，同時(shí)得想好能花多少錢來(lái)改。

選專業(yè)改裝店很重要。專業(yè)的改裝店經(jīng)驗(yàn)豐富，能根據(jù)英朗的車況和你的要求，給出靠譜建議，還能保證改裝效果和安全性。

改裝空氣懸掛時(shí)，多留意車輛底盤高度、懸掛硬度和減震效果。通過(guò)合理調(diào)整，實(shí)現(xiàn)高度可調(diào)、阻尼可調(diào)這些功能。比如在高速行駛時(shí)，把懸掛調(diào)硬，車身穩(wěn)定性就提高了；在低速行駛或者過(guò)顛簸路時(shí)，把懸掛調(diào)軟，減震舒適性增強(qiáng)。這樣不僅讓行駛更平穩(wěn)舒適，操控性和穩(wěn)定性也都更好了，而且車輛外觀還更獨(dú)特。

改裝彈簧也有講究。先確定好彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短，這對(duì)懸掛系統(tǒng)特別關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)型彈簧能降低車身約35mm，彈性系數(shù)提升30%，能大大增強(qiáng)抗傾側(cè)力，提高過(guò)彎極限。要是車身降低在25mm內(nèi)，彈簧強(qiáng)度增加15%內(nèi)，原裝減震器可以接著用，省錢還能保持一定舒適性。要是新彈簧超出這個(gè)范圍，那就得換匹配的減震器，這樣才能讓整個(gè)系統(tǒng)性能充分發(fā)揮出來(lái)。

避免改裝減震器和彈簧的誤區(qū)，別光為了炫酷就拼命降低車身。過(guò)度降低車身會(huì)影響懸掛壽命和特性。要是沒(méi)那么多時(shí)間去測(cè)試調(diào)校，那就買適配英朗車型的懸掛套裝，方便又有質(zhì)量保障。

改裝完成后，專業(yè)調(diào)試和測(cè)試不能少。只有經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)試和測(cè)試，才能確保懸掛系統(tǒng)性能良好，保障行駛安全。另外，要定期對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，讓它能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。并且，一定得遵守交通規(guī)則和安全法規(guī)，不搞過(guò)度改裝，不超速行駛，保障自己和他人的安全。

通過(guò)這些方法，別克英朗改裝懸掛后，穩(wěn)定性就能得到有效提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）