汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并且車輛抖動(dòng)原因不少。

混合氣燃燒不充分是常見原因，當(dāng)混合氣過濃，會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)癥狀；過稀則加速無力。這可能是燃油和空氣比例沒調(diào)好。

燃油供油壓力不正常也會(huì)引發(fā)問題。比如燃油泵故障，無法正常為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠燃油壓力，影響混合氣形成與燃燒；燃油過濾器堵塞，阻礙燃油順暢流動(dòng)，造成供油壓力異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和車輛抖動(dòng) 。

火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火效果。點(diǎn)火時(shí)火花能量不足或不穩(wěn)定，混合氣不能充分及時(shí)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)就會(huì)抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈有問題，無法給火花塞提供足夠高壓電，火花塞無法正常工作，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常 。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，出現(xiàn)故障時(shí)，反饋信息不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，控制的噴油量不對(duì)，混合氣燃燒狀態(tài)受影響，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

三元催化器堵塞，作為凈化尾氣裝置，堵塞后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，影響正常的廢氣排放和進(jìn)氣過程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

節(jié)氣門堵塞，空氣流量不足。節(jié)氣門是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的部件，堵塞后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，影響混合氣比例，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像進(jìn)氣歧管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量異常，混合氣比例失調(diào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒和運(yùn)轉(zhuǎn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和車輛抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，隨著時(shí)間推移，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件配合出現(xiàn)問題，影響正常運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)故障燈亮和抖動(dòng)現(xiàn)象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）