汽車(chē)行駛中突然無(wú)法加油原因不少。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞和點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)?；鸹ㄈ镁昧耍c(diǎn)火能力下降，點(diǎn)火線圈要是有故障，無(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的高壓電，混合氣就不能充分燃燒，車(chē)子踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上升就會(huì)緩慢。

進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題也不能忽視。節(jié)氣門(mén)故障的話，它不能按照需求精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，踩下油門(mén)后，空氣進(jìn)不來(lái)，車(chē)子轉(zhuǎn)速自然無(wú)法上升。進(jìn)氣歧管要是漏氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致加油不暢。

燃油系統(tǒng)更是關(guān)鍵。汽油泵故障，不能把汽油及時(shí)、足量地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)加不上油。噴油嘴要是堵塞或者工作不正常，汽油噴射不均勻或不足，也會(huì)出現(xiàn)加油問(wèn)題。汽油濾清器堵塞，阻礙汽油流動(dòng)，影響供油。

油箱的油路也可能出狀況。油泵雜質(zhì)過(guò)多或者燃油在管路中流量過(guò)大時(shí)，容易造成管路堵塞。踩油門(mén)時(shí)加不上油，松油門(mén)雜質(zhì)收回又恢復(fù)正常。油箱的油管開(kāi)裂也會(huì)導(dǎo)致加不上油，比如油管到了使用壽命極限或者本身質(zhì)量有問(wèn)題。

另外，氧傳感器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量不準(zhǔn)確，影響加油。汽油質(zhì)量不合規(guī)，燃燒不充分，也會(huì)出現(xiàn)加不上油的情況。還有節(jié)氣門(mén)積碳，會(huì)影響節(jié)氣門(mén)的正常開(kāi)合，導(dǎo)致進(jìn)氣量受影響。

電子油門(mén)或油門(mén)踏板損壞，信號(hào)傳遞不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)接收不到正確指令，也無(wú)法正常加油。電路故障致使發(fā)動(dòng)機(jī)電壓過(guò)低關(guān)閉，同樣會(huì)讓汽車(chē)在行駛中突然無(wú)法加油。

遇到這種情況，要逐步排查檢修這些部件，及時(shí)解決問(wèn)題，保障行車(chē)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）