汽車電子控制系統(tǒng)包括傳感器、電子控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分。

傳感器負(fù)責(zé)收集汽車運(yùn)行時(shí)的各種工況信息，像車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度等，能精準(zhǔn)感知汽車狀態(tài)，為后續(xù)控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

電子控制單元接收傳感器傳來(lái)的信息，按照內(nèi)部預(yù)先編寫(xiě)好的控制程序，進(jìn)行分析、決策和處理，再輸出控制信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，相當(dāng)于系統(tǒng)的‘大腦’，起著核心決策作用。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)接到控制信號(hào)后，執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能，保證汽車各項(xiàng)功能正常運(yùn)行。

從系統(tǒng)分類角度看，包含以下幾類。

發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)集中控制系統(tǒng)是核心之一，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制、自動(dòng)化變速控制、制動(dòng)防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制能精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油等，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能；自動(dòng)化變速控制讓換擋更智能；制動(dòng)防抱死系統(tǒng)保證制動(dòng)時(shí)車輪不抱死，提高制動(dòng)穩(wěn)定性；牽引力控制系統(tǒng)可防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。

底盤(pán)綜合控制和安全系統(tǒng)也很關(guān)鍵，有車輛穩(wěn)定控制、主動(dòng)式車身姿態(tài)控制、巡航控制、防撞預(yù)警和駕駛員智能支持系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)憑借先進(jìn)傳感器和算法，提升汽車安全性和操控性。

智能車身電子系統(tǒng)包括自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、智能前燈、汽車夜視、電子門(mén)鎖與防盜系統(tǒng)等，用智能化設(shè)備提升駕駛舒適性和安全性。

通訊與信息娛樂(lè)系統(tǒng)不可或缺，像智能汽車導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、汽車維修數(shù)據(jù)傳輸、汽車音響、實(shí)時(shí)交通信息咨詢、動(dòng)態(tài)車輛跟蹤與管理以及信息化服務(wù)系統(tǒng)等，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓駕駛更便利、更具娛樂(lè)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）