現(xiàn)在方向盤變得越來越沉，原因有不少。

轉(zhuǎn)向助力泵損壞是一個因素，它要是無法為系統(tǒng)提供正常工作壓力，那轉(zhuǎn)動方向盤就會感覺變硬。所以得檢查助力泵是否有故障，像軸承損壞或者密封失效等情況，導(dǎo)致液壓功率不能正常輸出，就得維修或更換助力泵。

液壓油方面也有影響。液壓油不足，不僅轉(zhuǎn)向困難，還會讓系統(tǒng)其他零件潤滑不足，甚至出現(xiàn)異響和磨損，要檢查助力油壺、油管和方向機有沒有漏油，及時補充助力油。液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)，會使管路內(nèi)油液流動緩慢，影響轉(zhuǎn)向助力效率，甚至損害助力泵，那就需要更換液壓油。液壓管路中有空氣，傳遞力矩不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時助力系統(tǒng)動力可能中斷，這種情況得排出管路中的空氣。濾清器內(nèi)濾芯長期不保養(yǎng)、更換會堵塞，要定期更換濾芯。

輪胎問題也會讓方向盤變沉。輪胎氣壓不足，與地面摩擦加大，轉(zhuǎn)向就困難，方向盤自然變沉，要及時給輪胎充氣到合適胎壓。輪胎老化，超過9年沒換，胎面變硬摩擦力大，方向盤也會重，那就得更換輪胎。

轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或潤滑不好，比如橫拉桿球頭調(diào)太緊、缺油，還有轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲等機械故障，會讓軸承潤滑不良形成卡滯，導(dǎo)致方向盤變沉，要對相關(guān)部件進行調(diào)整和潤滑。

發(fā)動機助力皮帶過松過緊或老化，也會影響助力，松緊可調(diào)，老化就得更換。

前橋或車架彎曲變形，能鈑金就鈑金，不行就換。前輪前束過緊，得做四輪定位。

電動方向機的保險絲燒壞，儀表盤會有故障燈，熔斷就換個同安數(shù)新保險絲。

轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)故障，比如轉(zhuǎn)向齒輪、傳動皮帶等組件壞了，要維修或更換相關(guān)組件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障，像轉(zhuǎn)向角傳感器等電子設(shè)備壞了，會影響助力系統(tǒng)工作，需維修或更換傳感器。

轉(zhuǎn)向軸承異常磨損，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動不暢，得檢查并更換磨損的軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）