大眾速騰空調(diào)不制冷，原因有多種。

汽車制冷劑泄漏是常見原因之一。空調(diào)系統(tǒng)里制冷劑不足的話，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑跟著減少，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)的吸熱和制冷能力就會(huì)下降。汽車空調(diào)一般每2到3年得添加一次制冷劑，泄漏是制冷劑損耗的主要原因。

壓縮機(jī)不工作也會(huì)讓空調(diào)不制冷。電容器損壞或有缺陷，會(huì)致使壓縮機(jī)無法工作。要是壓縮機(jī)有離合器，在離合器接合之前它是不會(huì)工作的。要是壓縮機(jī)損壞，無法切換到吸氣狀態(tài)，空調(diào)自然就不會(huì)制冷。

空調(diào)翻板損壞也可能導(dǎo)致問題。翻板電機(jī)一般在儀表盤下部，它是空調(diào)的總開關(guān)。一旦損壞，即便空調(diào)能降溫，冷空氣也只能從縫隙鉆出來。不過更換翻板電機(jī)需要拆卸儀表板，工程量比較大。

冷凝器太臟也會(huì)影響制冷。春天楊樹和柳絮容易貼在冷凝器上，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或者空調(diào)制冷不正常。

空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，會(huì)直接讓空調(diào)制冷不良。膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障，就會(huì)影響制冷效果。

空調(diào)風(fēng)門片損壞也會(huì)有影響，風(fēng)門片電機(jī)在儀表盤下方。

皮帶老化太松，會(huì)影響相關(guān)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響空調(diào)制冷。

空調(diào)濾芯臟了，會(huì)影響空氣流通，降低制冷效率。

水箱冷凝器臟污，同樣不利于空調(diào)制冷。

管路水分多或雜質(zhì)多，會(huì)影響制冷劑的正常流動(dòng)和工作，導(dǎo)致制冷不佳。

空調(diào)壓縮機(jī)故障，直接影響制冷。

空調(diào)冷氣泄漏，制冷效果肯定受影響。

室內(nèi)機(jī)或室外機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)自然不制冷。

溫度調(diào)節(jié)不適或門窗未關(guān)好，也會(huì)讓制冷效果不理想。

電源或電壓出現(xiàn)問題，影響空調(diào)正常工作。

空氣過濾網(wǎng)阻塞，影響空氣循環(huán)，制冷就不好。

內(nèi)外機(jī)之間線路出現(xiàn)問題，會(huì)使空調(diào)不能正常運(yùn)行。

傳感器出現(xiàn)短路，會(huì)給空調(diào)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤信號，影響制冷。

出現(xiàn)故障代碼，說明空調(diào)系統(tǒng)有故障，得排查解決。

空調(diào)的設(shè)計(jì)馬力太小，對于速騰的空間來說，制冷效果就難以保證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）