保時捷卡宴使用過的發(fā)動機型號還挺多的。

有3.0T的CTM發(fā)動機，這是款3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，作為保時捷卡宴的基礎配置，最大功率250kw，最大扭矩450牛米，能提供強勁的動力輸出和不錯的燃油經濟性。

還有3.6T的CTL發(fā)動機 ，2016款卡宴的發(fā)動機型號就是它。

2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機也應用在卡宴上，最大功率324kw，最大扭矩550 牛米，能為車輛帶來充沛的動力。

4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，是卡宴Turbo和卡宴Turbo S E-Hybrid的標配。它的最大功率為404kw，最大扭矩為770牛米，能提供極致的動力體驗，讓駕駛者感受強烈的推背感。

除了以上純燃油發(fā)動機型號，保時捷卡宴還提供混合動力版本，像卡宴E-Hybrid和卡宴Turbo S E-Hybrid。這些混動車型結合了電動機和內燃機的優(yōu)勢，不僅有著更低的排放和更高的燃油經濟性，還不失豪華SUV的性能表現(xiàn)。

在不同時期和不同版本的卡宴車型上，這些發(fā)動機型號各有應用。比如有的基礎款可能就搭載3.0T CTM發(fā)動機，而追求高性能的卡宴Turbo車型會配備4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。

消費者可以根據(jù)自己對動力、油耗等方面的需求來選擇搭載不同發(fā)動機型號的卡宴車型。

傳動系統(tǒng)方面，卡宴配備的是8擋手自一體變速箱，能很好地與這些發(fā)動機匹配，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。

總之，豐富的發(fā)動機型號選擇，讓保時捷卡宴能滿足不同消費者對于動力等方面的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）