碳罐電磁閥故障會導(dǎo)致不少問題。

首先會增加車輛耗油量。碳罐電磁閥正常工作時，能精準(zhǔn)控制燃油蒸氣進入發(fā)動機參與燃燒。一旦它故障了，就無法準(zhǔn)確控制燃油蒸氣的流量，要么過多蒸氣進入發(fā)動機，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不充分，多余燃油未充分利用就被排出，白白浪費，增加了油耗；要么進入的蒸氣過少，發(fā)動機動力輸出受影響，為了維持正常運轉(zhuǎn)，車輛就會噴射更多燃油，同樣導(dǎo)致油耗上升。

其次會影響發(fā)動機性能。正常的碳罐電磁閥能讓燃油蒸氣適時適量進入發(fā)動機，保證燃燒過程順暢。故障后，進入發(fā)動機的燃油蒸氣量不穩(wěn)定，發(fā)動機的燃燒過程就會被打亂?？赡艹霈F(xiàn)發(fā)動機抖動、加速無力等狀況。抖動會讓駕乘體驗變差，加速無力則影響車輛在超車、爬坡等情況下的動力表現(xiàn)，使駕駛變得不那么順暢、靈活。

再者會造成啟動困難。在車輛啟動時，碳罐電磁閥需要協(xié)同工作，為發(fā)動機提供合適的混合氣濃度。要是碳罐電磁閥故障，就可能無法在啟動瞬間提供恰當(dāng)比例的燃油蒸氣，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。過濃的混合氣會“淹缸”，火花塞被燃油浸濕無法正常點火；過稀的混合氣則難以被點燃，這些情況都會使得車輛啟動變得困難重重。

另外還會對環(huán)境產(chǎn)生影響。碳罐電磁閥原本的作用就是控制燃油蒸氣排放，減少對環(huán)境的污染。故障后，燃油蒸氣無法被有效控制和引導(dǎo)進入發(fā)動機燃燒，就會直接排放到大氣中，加劇空氣污染。

最后引擎故障燈亮起。車輛的車載診斷系統(tǒng)會監(jiān)測各個部件的工作狀態(tài)，當(dāng)碳罐電磁閥出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)檢測到異常，就會觸發(fā)故障碼，點亮引擎故障燈，提醒車主車輛存在問題，需要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）