駿捷wagon動力表現(xiàn)不錯。

它有1.8L、2.0L以及1.8T三款主流發(fā)動機(jī)，分別匹配5擋手動、4擋手自一體以及6擋手動變速箱。

1.8升三菱4G93發(fā)動機(jī)，最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm，能提供日常駕駛所需動力，在城市道路行駛中，動力輸出平穩(wěn)，無論是起步還是中低速加速，都能較好地滿足需求。

2011款新駿捷WAGON配備的BL20L型號發(fā)動機(jī)，最大功率102kW/5800rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm。雙頂置凸輪軸、16氣門、液壓挺柱和滾子搖臂布置，還應(yīng)用可變凸輪相位（CVVT）技術(shù)。增加CVVT系統(tǒng)后，發(fā)動機(jī)的低速扭矩提高10％以上，部分負(fù)荷油耗降低，排放達(dá)歐4標(biāo)準(zhǔn)，可靠性好、噪音小，主要性能指標(biāo)領(lǐng)先，動力上性價比高于09款。

1.8T發(fā)動機(jī)是一大亮點(diǎn)，最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235N·m/2000 - 4500rpm。這臺1.8T發(fā)動機(jī)在酷寶身上能跑出0-100公里加速9.3秒的成績，動力充沛。1.8T渦輪介入幾乎和自然吸氣一樣，符合車主需求。而且中華1.8T發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)生產(chǎn)，能完美平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出，在帶來充沛動力和駕駛樂趣的同時，降低用車成本。

駿捷wagon上的BL18T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，除渦輪增壓外，動力參數(shù)超越帕薩特的1.8T發(fā)動機(jī)，還應(yīng)用很多新技術(shù)。全鋁材質(zhì)重量更輕，扁平化發(fā)動機(jī)本體設(shè)計(jì)兼容性更好，正時采用鏈條傳動可終身免維護(hù)，增壓器采用霍尼韋爾產(chǎn)品，使用壽命長達(dá)12萬公里。

來自ZF的4AT變速箱換擋不溫不火，帶來完全家用的感覺，結(jié)實(shí)耐用。

不同的動力組合，能滿足不同消費(fèi)者對動力的需求，不管是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求動力強(qiáng)勁，駿捷wagon都能滿足，在同級別車型中動力表現(xiàn)有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）