離合器無法分離原因不少。

離合器踏板自由行程過大是常見原因，工作行程過小，壓盤不能完全釋放從動盤壓緊力，導(dǎo)致半離合。

分離桿問題也會造成無法分離，比如彎曲變形、支撐松散、軸的銷孔磨損、銷子脫出，以及分離桿與分離桿接觸面不同。

離合器從動盤轂鍵槽和變速器第一軸齒生銹或有油膩，會卡住從動盤。

液壓主缸與推桿間隙調(diào)整不當(dāng)、鑄鋼缸漏油、油路有空氣、工作油壓低，影響離合器分離。

離合器摩擦片翹曲變形，變速器輸入軸花鍵槽和鍵槽銹蝕，以及摩擦片自身厚度問題也會導(dǎo)致無法分離。

新鉚接摩擦片的離合器，從動盤和摩擦片過厚會有影響。

雙盤離合器，限位螺釘與中間主動盤的間隙不符合要求，也會致使離合器無法分離 。

離合器油殼之中的剎車油不足，容易引起離合器不分離。

油路里面有空氣，同樣會讓離合器不分離。

離合器分泵或者離合總泵存在漏油的情況，導(dǎo)致離合器不分離。

踏板的自由行程偏大，分離軸承推動分離桿前移的行程距離縮短，壓盤后移行程也縮短，造成離合器無法徹底分離。

分離杠桿沒有在相同的平面中，使得離合器分離不夠徹底。

個別分離彈簧疲勞、高度不足或者折斷，會影響離合器分離。

從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂、鉚釘松動，也不利于離合器分離。

離合器從動盤正、反面裝反，會影響分離功能。

從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）