汽車磨合期對油耗有一定影響。通常磨合期后油耗會有所下降，一般能降0.5 - 2個油左右，下降比例大概在3% - 5% ，或每百公里下降1.5個油左右。

在磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力大，新車裝配有誤差，零部件加工精度有限，各部分比較緊實(shí)，沒達(dá)到最佳工況。汽車行駛時要輸出更多“力”，就得消耗更多燃油。而且新車交付前在生產(chǎn)線上測試、裝卸車時激烈駕駛等，也會影響新車初始階段的平均油耗。

另外，駕駛員與車輛也需磨合，新手因駕駛經(jīng)驗(yàn)不足、習(xí)慣不好等，也可能導(dǎo)致油耗偏高。

整車磨合期約2000公里，涵蓋輪胎、發(fā)動機(jī)、變速箱等。一般新車磨合期在1000 - 2500公里，進(jìn)口車磨合期長些。磨合期間不同階段對車速和轉(zhuǎn)速有不同要求。500公里為初期磨合，速度不宜超70 - 80公里，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)；500 - 1000公里為中期磨合，最高速度可到90 - 100公里，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下；1000 - 1500公里為后期磨合，速度可提至120公里以下，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)。

磨合時要注意很多事項(xiàng)。要勻速行駛，轉(zhuǎn)速盡量不超3500轉(zhuǎn)。盡量不要滿載，減輕車輛負(fù)荷。開車要輕點(diǎn)，避免急剎車或急加油。連續(xù)駕駛時間不宜過長，要逐步提高磨合期間的最大速度。對于手動擋車型，及時適當(dāng)換擋很關(guān)鍵，避免高擋位低速度、低擋位高速度以及長時間在同一擋位行駛，這樣能讓發(fā)動機(jī)和變速箱更好磨合，利于降低油耗。

隨著汽車工藝進(jìn)步，磨合要求降低，但磨合仍有必要。只要在磨合期按要求駕駛，車輛各部件間摩擦阻力逐漸減小，油耗就會降低并趨于穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）