車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因不少。

水溫傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致這種情況，它能監(jiān)測水溫并把信息傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制單元據(jù)此調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，要是傳感器故障，傳給控制單元的信息就不對，噴油量和點(diǎn)火時(shí)間不合理，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

氣門、進(jìn)氣道積碳也是原因之一。積碳積累多了，會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使空氣和燃油混合比例失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就容易抖動(dòng)。

油品問題也不容忽視。如果燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多，燃燒性能不好，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠能量，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

氣缸工況出現(xiàn)偏差也會(huì)造成抖動(dòng)。比如某個(gè)氣缸的活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等，會(huì)讓該氣缸的壓力和其他氣缸不一樣，各缸工作不均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。油泵工作不正常、油管堵塞等，都會(huì)使燃油壓力不穩(wěn)定，噴油嘴噴油不均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也可能是原因。積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累，會(huì)干擾正常的燃燒過程，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，啟動(dòng)時(shí)就表現(xiàn)為抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)?；鸹ㄈ褂镁昧?，電極磨損，點(diǎn)火能量不足或者不及時(shí)，混合氣不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。

機(jī)腳墊老化也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。機(jī)腳墊的作用是支撐和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，老化后緩沖性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車身，啟動(dòng)時(shí)能明顯感覺到抖動(dòng)。

內(nèi)部積碳過多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)。

汽車年代久遠(yuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，性能下降，也可能在啟動(dòng)時(shí)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）