摩托車把抖動，原因有不少。

常見的是螺栓松動，前后軸螺帽、平叉軸螺帽、方向軸螺帽、減震器緊固螺栓等一旦松動，摩托車穩(wěn)定性就受影響，車把跟著抖。

間隙過大也會抖，方向軸間隙、前后車輪軸承間隙、后平叉間隙過大，多是調整不當或部件過度磨損導致。

零件變形也會讓車把抖動，前后車輪、前減震器、車架因操作不當等變形就會這樣。

輪胎方面問題也不少，氣壓不合適，過高或過低，或者車輪車條松動，車把就晃動。具體來說，前輪胎氣壓不足，或者輪胎鼓包、輪胎和輪輞變形或安裝不當，內胎補丁過厚，都會造成車把抖動。

前輪軸承損壞，前輪軸螺絲沒擰緊，前減震和方向柱有問題，減震器太軟，也會引發(fā)抖動。

壓力軸承之間間隙過大，摩托車隨意加裝不合規(guī)附件，也會誘發(fā)車把抖動。

車輪方面，輪胎氣壓、安裝問題，長時間沒做動平衡，同樣會導致抖動。

解決辦法也很明確。

到維修廠或4S店，把松動的螺栓擰緊。過度磨損的零件及時更換。胎壓保持合適，不能過高過低。零件變形的話，那就及時更換新的。壓力軸承間隙問題，進行相應調整。不合規(guī)附件，拆除或者規(guī)范加裝。車輪方面，確保輪胎氣壓正常，安裝到位，及時做動平衡。

這樣排查下來，基本能解決摩托車把抖動的問題，讓騎行更穩(wěn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）