五菱凱捷用的是一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這可是五菱凱捷的核心動(dòng)力所在，為其提供了充足的動(dòng)力支持。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和290牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。還有一種說(shuō)法是擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2200至3400轉(zhuǎn)/分。不管哪種參數(shù)，都能滿足日常駕駛需求。

它采用了先進(jìn)的技術(shù)，比如dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，有的說(shuō)法是dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)。dvvt技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣更合理，提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油噴射更精準(zhǔn)，燃燒更充分。多點(diǎn)噴射技術(shù)能確保燃油在進(jìn)入燃燒室前更均勻霧化，提高燃燒效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，重量輕，散熱好。缸體是鑄鐵材質(zhì)，雖然重量高，但能承受更高的溫度和壓力，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或者6速手動(dòng)變速箱。cvt變速箱內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)變速變扭。它換擋平順性好，體積小、重量輕，制造成本也低，駕駛體驗(yàn)舒適。6速手動(dòng)變速箱則能給喜歡手動(dòng)操控的車(chē)主帶來(lái)樂(lè)趣。

五菱凱捷憑借這款出色的發(fā)動(dòng)機(jī)以及與之匹配的變速箱，為車(chē)主帶來(lái)良好的駕駛感受，成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型mpv。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）