固特異輪胎起皮原因不少。

工作氣壓方面，氣壓過高或過低都不好。氣壓過高，輪胎與地面接觸面積變小，局部受力過大，就像用很大勁只壓輪胎一點(diǎn)，這一點(diǎn)的橡膠容易被過度擠壓，時間一長就容易起皮；氣壓過低，輪胎變形嚴(yán)重，滾動時胎側(cè)反復(fù)彎曲，橡膠內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷受到破壞，加速老化，進(jìn)而出現(xiàn)起皮。

輪胎負(fù)荷有影響。正規(guī)固特異輪胎都有載重指數(shù)，要是車輛超載，輪胎承受的壓力遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就像人一直背著遠(yuǎn)超承受能力的重物干活，身體受不了，輪胎也一樣，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，壽命縮短，起皮也就跟著來了。

行駛速度也關(guān)鍵。固特異輪胎有速度級別指數(shù)，規(guī)定了能承受的速度范圍。行駛速度過快，輪胎與地面的摩擦力、沖擊力大幅增加，輪胎橡膠磨損加劇，就容易起皮。

輪胎溫度過高也會起皮。長時間高速行駛、頻繁急剎車、剎車系統(tǒng)故障等都會讓輪胎溫度升高。溫度高會使輪胎橡膠變軟，強(qiáng)度下降，加速老化，進(jìn)而起皮。

道路條件也有關(guān)系。在坑洼多、石子多的路上行駛，輪胎就像在布滿釘子的路上走，不斷受到?jīng)_擊和摩擦，表面橡膠容易破損、剝落，導(dǎo)致起皮。

輪胎選配和安裝要是不對也可能起皮。比如選的輪胎型號與車輛不匹配，安裝時不規(guī)范，會使輪胎受力不均勻，局部磨損嚴(yán)重，最終出現(xiàn)起皮情況。

了解這些原因后，咱們就能多注意，盡量避免固特異輪胎起皮啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）