汽車(chē)過(guò)坑后方向有可能會(huì)偏。車(chē)輛過(guò)坑時(shí)受到強(qiáng)烈沖擊，多個(gè)方面會(huì)因此出狀況致使方向偏。

底盤(pán)組件損傷是常見(jiàn)原因之一。像控制臂、轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件，過(guò)坑沖擊下可能變形損壞，影響方向。比如上下控制臂變形、轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿變形錯(cuò)位、底盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)變形，這些情況會(huì)讓方向出現(xiàn)偏差。

四輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致方向偏。輪子位置因過(guò)坑沖擊發(fā)生改變，不再處于正確位置，方向就會(huì)出現(xiàn)偏差。

輪胎有問(wèn)題同樣會(huì)造成方向偏。左右輪胎規(guī)格不同、花紋深度不一致或者輪胎氣壓不足，過(guò)坑時(shí)受力不均，方向容易跑偏。

避震器有毛病也會(huì)影響。要是避震器一邊軟一邊硬，過(guò)坑時(shí)車(chē)子晃動(dòng)厲害，方向會(huì)跟著晃甚至往一邊歪。

底盤(pán)部件磨損也可能引發(fā)。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂襯套等部件磨損，出現(xiàn)不正常間隙，過(guò)坑沖擊下，方向會(huì)受影響。

車(chē)架變形也不容忽視。車(chē)架如同車(chē)子的“骨架”，要是變形，方向肯定受影響，一般車(chē)輛被撞或出過(guò)事故才會(huì)這樣。

制動(dòng)器分離不徹底也可能是原因。這就像剎車(chē)沒(méi)踩到底，車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同，車(chē)子會(huì)往一邊跑。

要是發(fā)現(xiàn)汽車(chē)過(guò)坑后方向偏了，得趕緊處理。先聯(lián)系維修單位，借助專(zhuān)業(yè)的四輪定位檢測(cè)查看車(chē)輛數(shù)據(jù)，或者直接觀察變形程度來(lái)確定損壞部位。

底盤(pán)部件損傷，像上下控制臂變形、轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿變形錯(cuò)位、底盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)變形等，要及時(shí)更換。輪胎問(wèn)題要保證規(guī)格、花紋深度一致，氣壓充足。避震器有問(wèn)題要及時(shí)維修或更換。底盤(pán)部件磨損的話(huà)，更換新部件。車(chē)架變形嚴(yán)重可能需要矯正或更換。制動(dòng)器分離不徹底要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或維修。

及時(shí)解決這些問(wèn)題，能保障行車(chē)安全和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）