冬天開熱空調(diào)一般不怎么費(fèi)油。

汽車熱空調(diào)是利用發(fā)動機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)導(dǎo)入車內(nèi)，屬于熱量再利用，基本不會增加額外油耗。

汽車?yán)滹L(fēng)與暖風(fēng)工作原理不一樣。制冷時壓縮機(jī)工作，由發(fā)動機(jī)提供動力，會增加油耗；制熱時壓縮機(jī)不工作，鼓風(fēng)機(jī)將水箱內(nèi)發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)水的熱量吹入車內(nèi)，不需要發(fā)動機(jī)額外動力，就是把發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢熱利用起來了，本身暖風(fēng)系統(tǒng)功率也不大，一般只有65W左右。

不過要是有錯誤操作，可能會讓油耗增加。

比如剛上車就開暖風(fēng)，冷車啟動時發(fā)動機(jī)冷卻水溫不夠，制暖效果差不說，還會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致油耗升高，所以應(yīng)等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置，大概開車5分鐘后再開熱風(fēng)。

還有A/C按鈕沒關(guān)，A/C是制冷開關(guān)，冬天開熱空調(diào)不需要打開它，打開就會增加油耗。

沒正確設(shè)置循環(huán)方式也不行，開熱空調(diào)應(yīng)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，這樣能避免外部冷空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)溫暖，要是設(shè)置成外循環(huán)，熱空氣流失，就會影響制熱效果，可能讓油耗上升。

為了更好地使用熱空調(diào)又不增加油耗，可以這么做：確保車輛發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因為熱空調(diào)依靠車輛熱能工作；把溫度設(shè)置在舒適范圍，避免過高或過低浪費(fèi)能源；及時維護(hù)車輛冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液正常循環(huán)。

另外，也可以嘗試一些其他保暖方法，像安裝座椅加熱器，直接給駕乘人員溫暖座椅；使用優(yōu)質(zhì)隔熱遮陽擋，減少車內(nèi)溫度損失；穿上保暖衣物，減少對熱空調(diào)的依賴。

總之，冬天開熱空調(diào)正常操作不費(fèi)油，合理使用能讓我們在冬季開車時既舒適又不增加過多油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）