哈弗H2S不配備四驅(qū)，全系采用的是前輪驅(qū)動系統(tǒng)。截至2019年11月，市場上所有的哈弗H2S都是前驅(qū)系統(tǒng)。

前驅(qū)系統(tǒng)意味著引擎前置在車頭，由前輪負責驅(qū)動整輛車。這種布局一般將發(fā)動機橫向布置，與設(shè)計緊湊的變速驅(qū)動橋相連。這種驅(qū)動方式讓車輛結(jié)構(gòu)更加緊湊，而且能提高燃油經(jīng)濟性，對于日常城市通勤和一般道路行駛來說，已經(jīng)能夠滿足需求。

哈弗H2S搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，變速器有6速手動和7速雙離合可以選擇，價格區(qū)間在7 - 8.5萬元，這樣的配置結(jié)合前驅(qū)系統(tǒng)，在同級別車型中具有一定的競爭力。

雖然哈弗H2S沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但它在設(shè)計上可圈可點。采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，車身線條精致且大氣。六邊形進氣格柵改為了五橫條幅式設(shè)計，霧燈位置的造型更大，還輔以鍍鉻裝飾條點綴，既提升了車輛的外觀美感，又增強了整體的辨識度。而且它是由設(shè)計大師皮埃爾·勒克萊爾操刀，國際設(shè)計團隊共同打磨，基于未來感設(shè)計而來，整體是一款配置領(lǐng)先、性能出眾的高顏值高品質(zhì)小型SUV。

如果日常主要在城市道路行駛，偶爾跑跑高速，前驅(qū)的哈弗H2S完全能滿足需求。前驅(qū)系統(tǒng)在操控性和燃油經(jīng)濟性方面有不錯的表現(xiàn)。要是有經(jīng)常在惡劣路況行駛的需求，比如雪地、泥濘道路或者輕度越野，那沒有四驅(qū)可能會有些不便。不過對于大多數(shù)消費者來說，哈弗H2S的前驅(qū)系統(tǒng)在日常使用場景中，能提供穩(wěn)定的駕駛體驗和良好的經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）