自動擋變速箱電腦板壞了會有這些表現(xiàn)。

掛檔困難是常見表現(xiàn)之一，這有可能是變速箱油不足、粘度不夠，或者離合器聯(lián)動出問題導致的。出現(xiàn)這種情況時，掛入駐車檔、倒檔，或者掛入下一檔、前一檔，都會覺得很費勁。

滑檔也較為常見，就是變速箱齒輪自動跳檔，汽車會自發(fā)地從驅動檔位跳出，轉到空檔里。想象一下開車途中突然跳檔，多影響駕駛呀。

鎖檔也是故障表現(xiàn)，當電腦檢測到變速箱電腦板故障現(xiàn)象，就會自動進行鎖檔操作，切換成保護模式，一般會把變速箱鎖在三檔或四檔，提醒車主得趕緊去維修啦。

混合氣方面也會出狀況，混合氣過稀或過濃。過稀的話，點火會困難，車行駛起來沒勁兒，發(fā)動機還可能放炮；過濃則會讓油耗增加，燃燒不充分，汽缸、火花塞積碳嚴重。

變速箱打滑也可能出現(xiàn)，開車過程中聽到發(fā)動機空轉，但車卻沒有明顯提速，加速無力，上坡更是不給力，發(fā)動機轉速還莫名變高，而路面狀況明明正常。

要是從自動擋變速箱處聞到燒焦味，那說明變速箱溫度過高，電腦板很可能有故障了。

換擋響應遲鈍也是問題之一，電腦板故障會讓換擋時的響應變得遲緩，換擋時間延長，影響駕駛的順暢和舒適感。

還有卡掛現(xiàn)象，掛入檔位時拉不下來或推不上去，駕駛者沒辦法順利完成換擋操作。

另外，輕微故障時發(fā)動機故障燈可能會亮，還會出現(xiàn)失火、車輛抖動、不好啟動的情況；嚴重的話，車輛無法啟動，不點火或者不噴油，內部程序也會紊亂。

變速箱漏油也可能是電腦板故障引發(fā)的，密封件破裂或者油液泄漏，導致變速箱內部油液不足，影響正常工作。

車輛還可能出現(xiàn)異常振動，在換擋或行駛過程中出現(xiàn)。

總之，出現(xiàn)這些情況，就得留意是不是自動擋變速箱電腦板出問題了，要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）