防側(cè)滑和ABS一起亮燈，常見(jiàn)原因有這些。

首先可能是傳感器壞了，傳感器正常運(yùn)作對(duì)防側(cè)滑和ABS系統(tǒng)功能很關(guān)鍵。一方面，ABS速度傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等污染物覆蓋，干擾其對(duì)車(chē)速信號(hào)準(zhǔn)確感應(yīng)，ABS電腦接收不到清晰車(chē)速信號(hào)，就無(wú)法準(zhǔn)確判斷車(chē)輪滑移率，不能發(fā)出適當(dāng)指令調(diào)節(jié)制動(dòng)。另一方面，系統(tǒng)線路連接可能松動(dòng)，像速度傳感器線插松脫，或者ABS繼電器接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良引發(fā)系統(tǒng)故障，在ABS電腦故障記錄里顯示為速度傳感器信號(hào)不良。

也可能是ABS和制動(dòng)系統(tǒng)均存在故障。若行駛中只有ABS警報(bào)燈亮，表示ABS系統(tǒng)有故障，轎車(chē)還能靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，應(yīng)盡快請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修。要是行駛中ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，那就表明ABS和制動(dòng)系統(tǒng)都有故障，制動(dòng)特性會(huì)變異。此時(shí)要立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位，若液位在“min”標(biāo)記，切不可繼續(xù)行駛，得請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修；若液位正常，說(shuō)明ABS系統(tǒng)可能故障，調(diào)節(jié)功能失效，只有普通剎車(chē)系統(tǒng)起作用，容易剎車(chē)時(shí)后輪較快抱死導(dǎo)致側(cè)滑，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛并盡快維修。

還有可能是導(dǎo)航干擾，若有導(dǎo)航可能干擾導(dǎo)致輪胎打滑，車(chē)子判定車(chē)輛可能失控 。

另外，四輪定位失調(diào)也可能致使防側(cè)滑和ABS燈一起亮。

解決辦法如下。

如果是傳感器被污染，清潔速度傳感器上的污垢，并調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈之間的間隙，讓其恢復(fù)正常功能。要是線路問(wèn)題，檢查線路連接處，把松動(dòng)的地方重新連接，保證線路穩(wěn)定和信號(hào)傳輸可靠。對(duì)于導(dǎo)航干擾，用電腦檢查abs傳感器消除故障，abs燈解決了防測(cè)滑燈通常就不亮了。如果懷疑制動(dòng)液?jiǎn)栴}，及時(shí)停車(chē)檢查并添加制動(dòng)液。傳感器故障就及時(shí)更換損壞的傳感器。懷疑四輪定位問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行定位調(diào)整。

出現(xiàn)防側(cè)滑和ABS一起亮燈情況，將車(chē)輛停在安全地點(diǎn)，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢查修復(fù)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）