寶馬3系有配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在寶馬3系的發(fā)展歷程中，多個(gè)版本都搭載過(guò)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如第六代寶馬3系中的340配備3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；經(jīng)典的一代寶馬3系里，325搭配直列6缸的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；還有寶馬3系的M340i xDrive的M版，配備B58 3.0T直列6汽缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些六缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓寶馬3系擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)不一樣的體驗(yàn) 。

其中，第六代寶馬3系的340所搭載的3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其出色的動(dòng)力調(diào)校，在輸出功率和扭矩方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。這使得車(chē)輛在加速性能和中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備上都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，無(wú)論是城市道路的超車(chē)還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。在駕駛過(guò)程中，駕駛者能明顯感受到車(chē)輛迅猛的加速，推背感十足，這種強(qiáng)大的動(dòng)力性能讓寶馬340在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，成為很多追求駕駛激情人士的心儀之選。

經(jīng)典的那一代寶馬3系里，325所配備的直列6缸2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是別具魅力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出特性，讓動(dòng)力的釋放猶如行云流水般順暢。駕駛者能夠細(xì)膩地感受到動(dòng)力隨著油門(mén)踏板的深入而源源不斷地涌現(xiàn)，帶來(lái)一種優(yōu)雅且從容的駕駛感受。在那個(gè)渦輪增壓尚未完全普及的時(shí)代，它獨(dú)特的動(dòng)力輸出方式為寶馬3系的擁躉們留下了深刻的印象。這種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力在于它給予駕駛者的是一種細(xì)膩且持久的動(dòng)力反饋，讓駕駛過(guò)程充滿了質(zhì)感。

而寶馬3系的M340i xDrive的M版搭載的B58 3.0T直列6汽缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了374馬力。這一強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓寶馬3系在性能領(lǐng)域再次展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且在技術(shù)層面也有著諸多創(chuàng)新，例如先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)。這些先進(jìn)技術(shù)使得燃油能夠充分燃燒，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛者既能享受強(qiáng)大動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，又不用擔(dān)心過(guò)高的油耗問(wèn)題，這無(wú)疑增加了這款車(chē)的吸引力。

寶馬3系搭載的這些六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同為這款車(chē)注入了靈魂，讓它在不同的時(shí)代，都能以獨(dú)特的動(dòng)力魅力吸引著眾多消費(fèi)者，成為汽車(chē)愛(ài)好者心中難以忘懷的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）