黑色戰(zhàn)神四驅(qū)車性能較為突出，力量強(qiáng)且能力平均。它是動(dòng)漫中的經(jīng)典四驅(qū)車，由土屋博士開發(fā)的戰(zhàn)神號(hào)改造而來(lái)，底盤為 SUPER 1 CHASSIS。

中翼兩側(cè)的鋸齒導(dǎo)輪和后置可調(diào)式尾翼是亮點(diǎn)，能根據(jù)賽道改變空氣動(dòng)力。盡管車身相對(duì)較重，但這一設(shè)計(jì)讓它在多種賽道條件下都能有穩(wěn)定表現(xiàn)，力量?jī)?yōu)勢(shì)在比賽中也常能發(fā)揮關(guān)鍵作用，整體是一款性能可圈可點(diǎn)的四驅(qū)車。

從車身規(guī)格來(lái)看，車長(zhǎng)131.0mm，車寬90.0mm，車高41.2mm，重量129.5g，這樣的尺寸和重量搭配，使得黑色戰(zhàn)神在運(yùn)行過(guò)程中有著獨(dú)特的穩(wěn)定性。

較重的車身雖然在一定程度上影響了它的速度提升，但卻賦予了它強(qiáng)大的抗干擾能力。在激烈的賽道競(jìng)爭(zhēng)中，當(dāng)其他四驅(qū)車可能因?yàn)榕鲎不蛘邭饬饔绊懚x軌道時(shí)，黑色戰(zhàn)神憑借其沉穩(wěn)的車身，依舊能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛路線，繼續(xù)朝著終點(diǎn)前進(jìn)。

其力量強(qiáng)的特性在爬坡賽道上展現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)面對(duì)坡度較大的賽道時(shí)，許多四驅(qū)車可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而速度減緩甚至停滯不前，而黑色戰(zhàn)神憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的抓地力，能夠穩(wěn)步向上攀爬，保持良好的前進(jìn)態(tài)勢(shì)。

在平地上，它的力量?jī)?yōu)勢(shì)也能轉(zhuǎn)化為加速能力，在短距離沖刺中迅速拉開與其他車輛的差距。

能力平均這一優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在多種不同類型的賽道場(chǎng)景中。無(wú)論是蜿蜒曲折的彎道賽道，還是充滿起伏的復(fù)雜賽道，黑色戰(zhàn)神都能應(yīng)對(duì)自如。

它既不像一些過(guò)于注重速度的車型在彎道處容易失控，也不像部分過(guò)于強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性的車輛在直道上速度欠佳。憑借著中翼兩側(cè)的鋸齒導(dǎo)輪和后置可調(diào)式尾翼，它能夠靈活地適應(yīng)不同賽道的需求，調(diào)整自身的空氣動(dòng)力，在各個(gè)賽道環(huán)節(jié)都能交出不錯(cuò)的答卷，成為賽場(chǎng)上的多面手。

黑色戰(zhàn)神四驅(qū)車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能，在動(dòng)漫的四驅(qū)車競(jìng)技世界里留下了濃墨重彩的一筆，成為了眾多四驅(qū)車愛(ài)好者心中的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）