自動(dòng)擋半坡起步一般不會(huì)后溜，但在一些特定情況下也可能出現(xiàn)。通常，只要合理操作，比如掛入前進(jìn)擋后及時(shí)踩油門，利用好AUTOHOLD等輔助功能，車輛能平穩(wěn)起步。然而，若駕駛員操作不當(dāng)，如掛擋后未及時(shí)踩油門，或遇上坡度較大、車輛怠速動(dòng)力不足等狀況，就可能出現(xiàn)后溜。所以，掌握技巧與熟悉車輛特性，是避免后溜的關(guān)鍵 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)駕駛員掛入前進(jìn)擋后卻沒有及時(shí)踩油門踏板，由于車輛怠速較低，所提供的動(dòng)力不足以抗衡車輛在坡道上受到的重力分力，就容易出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。在坡度較大的情況下，車輛的離合器可能會(huì)自動(dòng)斷開，或者結(jié)合力度較小，而且從踩下油門到動(dòng)力有效傳遞也存在一定的時(shí)間緩沖，這期間車輛就有后溜的風(fēng)險(xiǎn)。另外，如果停車時(shí)沒有拉手剎，或者手剎出現(xiàn)失靈的狀況，再加上處于空擋時(shí)動(dòng)力不足，以及駕駛員駕駛技術(shù)不夠熟練，在松開剎車踏板與控制油門之間的間隔時(shí)間過長(zhǎng)，這些因素都可能導(dǎo)致車輛后溜。

面對(duì)自動(dòng)擋半坡起步后溜的情況，其實(shí)也有相應(yīng)的解決辦法。如果車輛配備了電子手剎，當(dāng)感覺車輛有后溜趨勢(shì)時(shí)，先迅速拉上手剎，然后再掛入合適擋位，加油門，待車輛有前進(jìn)的動(dòng)力后即可順利起步。若是手動(dòng)手剎，操作方法類似，先拉手剎，掛檔加油，當(dāng)車輛有前沖感覺時(shí)再松開手剎。還有一種適用于陡坡起步的方法，不拉手剎的情況下，左腳踩住剎車，右腳緩慢加油門，當(dāng)車輛有前沖感覺后，再緩慢松開剎車。不過要注意，“右腳先踩死剎車然后快速松開剎車迅速加油”這種方法，在前方有障礙物時(shí)要慎用。

總之，自動(dòng)擋半坡起步雖有后溜的可能性，但只要駕駛者熟悉車輛的性能特點(diǎn)，掌握正確的操作技巧，并且在駕駛過程中保持冷靜、細(xì)心，就能在各種坡道情況下，讓車輛如靈動(dòng)的飛鳥，輕松而平穩(wěn)地起步前行，安全地駛向目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）