輪胎氣壓不足是會增加油耗的。當(dāng)輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積會增大，就如同人穿著厚重的鞋子行走，摩擦力變強(qiáng)，汽車行駛需要克服更大的阻力，發(fā)動機(jī)就得消耗更多能量，油耗自然上升。例如，胎壓比規(guī)定值低 2psi，油耗便會增加 1%。所以，為了降低油耗，確保行車順暢，保持輪胎正常氣壓至關(guān)重要。

而且，輪胎氣壓不足時，輪胎會變得更軟，這進(jìn)一步增大了行駛阻力。想象一下，原本順暢滾動的輪子，因為氣壓不足而變得“綿軟無力”，車輛前行就需要付出更多的“努力”，油耗也就隨之攀升。這種情況下，就好像給汽車背上了額外的“包袱”，每前進(jìn)一步都要耗費更多的“體力”，也就是更多的燃油。

輪胎氣壓不足還會使輪胎過度變形或磨損，這同樣會導(dǎo)致油耗增加。輪胎就如同汽車的“腳”，當(dāng)“腳”出現(xiàn)問題，行走起來自然不順暢。過度的變形和磨損不僅讓滾動變得困難，也會影響整個車輛的行駛性能，使得發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來維持正常行駛，油耗也就居高不下。

據(jù)測試，當(dāng)輪胎氣壓從推薦值35 psi降至20 psi，油耗可能會增加10%至12%，這可不是一個小數(shù)目。所以，車主們一定要重視輪胎氣壓的檢查和維護(hù)。每輛車都有其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，通常會標(biāo)注在車輛門框內(nèi)側(cè)、油箱蓋或者用戶手冊中。定期在輪胎冷卻狀態(tài)下檢查胎壓，并按照車輛制造商的建議進(jìn)行調(diào)整，這樣不僅能降低油耗，還能延長輪胎的使用壽命，保障行車安全，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）