一般來說，動平衡需要做四個輪胎。汽車車輪由輪胎與輪轂構(gòu)成，因制造工藝等因素，整體質(zhì)量分布難以做到絕對均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)動不平衡，導(dǎo)致車輪抖動、方向盤震動。動平衡就是在動態(tài)下給車輪增加配重，讓各邊緣部分達(dá)到平衡。四個輪胎都做動平衡，能更好地保障車輛行駛的穩(wěn)定性、安全性，提升駕乘體驗 。

在實際情況中，并非所有場景都必須同時對四個輪胎做動平衡。比如，若只是單獨更換了一個輪胎，理論上僅對新?lián)Q的輪胎做動平衡即可。然而，如果懷疑某個輪胎存在動平衡問題，那么為了確保精準(zhǔn)排查和全面解決隱患，往往需要對四個輪胎都進(jìn)行動平衡檢測與調(diào)整。

只要輪胎和輪轂發(fā)生了分離，比如補胎后重新安裝，這個輪胎就一定要做動平衡。因為安裝過程可能會改變輪胎與輪轂組合的質(zhì)量分布狀態(tài)。若不做動平衡，高速行駛時，動不平衡的影響就會顯現(xiàn)出來。前輪動平衡不佳，高速行駛時輪胎會左右擺動，方向盤也會隨之抖動，極大地影響駕駛的操控性和舒適性；而后輪動平衡有問題，高速行駛時車身會出現(xiàn)擺動，這無疑增加了安全隱患。

定期對輪胎進(jìn)行動平衡檢查是很有必要的。新車行駛3個月后，建議每6個月或1萬公里檢查一次。做好動平衡，益處多多，不僅能降低油耗，讓每一滴燃油都發(fā)揮出更大的效能，還能增加輪胎的使用壽命，減少底盤的磨損，全方位提高汽車行駛的安全系數(shù)。

而要是動平衡沒做好，車輛就如同埋下了一顆“不穩(wěn)定炸彈”，車身會出現(xiàn)抖動，這種抖動會影響到軸承、懸架等部件的正常工作，導(dǎo)致輪胎偏磨，縮短輪胎的使用壽命，嚴(yán)重時還會影響行車安全，車輛行駛到一定速度時甚至?xí)a(chǎn)生共振，破壞整個行車環(huán)境的和諧穩(wěn)定。所以，為了車輛的健康與安全，我們要重視輪胎動平衡，呵護(hù)每一段出行旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）