比亞迪的電池質(zhì)保政策豐富且全面。對電池芯提供終身質(zhì)保，首任非運營車主在電池電量降低到一定程度（如 20%）、電池容量低于標(biāo)準(zhǔn)的 66%時可申請免費更換。純電車型如唐新能源，車輛質(zhì)保六年或 15 萬公里，2016 年 1 月 1 日后購買的電池八年質(zhì)保 15 萬公里。六年內(nèi)所有部件免費換，超出僅免費換電芯。此外，正常保養(yǎng)維護等滿足條件才可享受，整體政策為車主的電池使用提供了有力保障 。

在具體的執(zhí)行細節(jié)方面，比亞迪有著明確且細致的規(guī)定。車輛需在比亞迪官方 APP 完成車主認(rèn)證，保證車輛與車主信息的一致性，這一舉措確保了質(zhì)保政策能夠精準(zhǔn)地惠及真正的車主。而將運營或競賽車輛排除在免費更換范圍之外，也是考慮到這類車輛的使用強度和工況與私人車輛存在較大差異，以保障政策對于普通消費者的公平性。

對于電池的不同部件，比亞迪也制定了差異化的保修期限。像過濾器、燈泡等易損件，保修期限為六個月或一萬公里，畢竟它們在日常使用中更容易出現(xiàn)損壞；多媒體系統(tǒng)、減震器等磨損但不易損部件，質(zhì)保三年或六萬公里；動力電機和驅(qū)動電機控制器等電氣系統(tǒng)核心組件，由于其重要性和技術(shù)含量高，質(zhì)保期長達八年或十五萬公里；啟動鐵電池和 PM2.5 測試儀組裝等則有著特別保障。

值得一提的是，即便超出了質(zhì)保期，比亞迪的車主也并非完全失去保障。在質(zhì)保期結(jié)束后，雖然電池的其他部件損壞需自費，但電芯仍能享受免費更換的政策，只不過更換電芯所產(chǎn)生的包括電池組重新包裝等費用及工時費要由用戶自行承擔(dān)。而且，若因質(zhì)量問題更換電池，新電池同樣可以享受終身質(zhì)保，這無疑為車主吃下了一顆“定心丸”。

此外，比亞迪最新的三電質(zhì)保政策也充分考慮到了車主在車輛日常維護中的實際需求。電動汽車在正規(guī)第三方修理廠接受非三電系統(tǒng)部分的維護保養(yǎng)，例如更換輪胎、輪轂、剎車油、防凍液等操作，并不會影響三電系統(tǒng)的質(zhì)保。不過，為了確保萬無一失，車主在進行此類維護前，最好咨詢官方服務(wù)手冊或客服進行確認(rèn)。這一政策既給予了車主一定的自主維護空間，又保障了車輛核心系統(tǒng)的質(zhì)保權(quán)益。比亞迪的電池質(zhì)保政策猶如一張嚴(yán)密的保護網(wǎng)，全方位地守護著車主的權(quán)益，讓每一位選擇比亞迪的車主都能在新能源出行的道路上更加安心、放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）