MINI 電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左上角，有個(gè)長(zhǎng)方形塑料蓋，揭開就能看到。通常寶馬車型習(xí)慣把電瓶安置于后備箱，MINI 卻“特立獨(dú)行”地將其放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。這一設(shè)計(jì)或許是出于車型空間布局、電氣系統(tǒng)統(tǒng)籌等多方面考量。這樣的布局對(duì)于日常檢查、維護(hù)電瓶來說更加便利，讓車主更易觸及電池位置進(jìn)行相關(guān)操作 。

當(dāng)車主需要對(duì)電池進(jìn)行一些簡(jiǎn)單查看，比如檢查電量情況或者查看電池外觀是否有異常時(shí)，無需像其他一些車型那樣，還要費(fèi)勁地打開后備箱，在較為隱蔽的角落尋找。在MINI這里，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，左上角那個(gè)有著長(zhǎng)方形塑料蓋的區(qū)域，就是電池所在，仿佛在以一種直觀且親切的方式向車主展示自己的位置。

同時(shí)，將電池置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也在一定程度上優(yōu)化了車輛的整體重心分布。發(fā)動(dòng)機(jī)艙原本就是車輛的“動(dòng)力心臟”所在區(qū)域，電池的加入，使得該區(qū)域的重量分布更為合理，對(duì)于車輛在行駛過程中的操控穩(wěn)定性有著潛在的積極影響。想象一下，車輛在蜿蜒的山路上疾馳，合理的重心分布讓它如同靈動(dòng)的精靈，精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向、過彎，為車主帶來更為純粹的駕駛樂趣。

不過，將電池放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也并非毫無挑戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這就對(duì)電池的散熱管理提出了更高的要求。但MINI的工程師們憑借著精湛的技術(shù)和巧妙的設(shè)計(jì)，成功地解決了這一問題，確保電池在復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境中也能穩(wěn)定、高效地工作。這小小的電池位置設(shè)計(jì)，背后實(shí)則是MINI品牌對(duì)車輛性能、用戶體驗(yàn)等多方面平衡與追求的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）