小米汽車(chē) MX11 發(fā)布后交付時(shí)間還不確定，但預(yù)計(jì)在 2025 年 2 月或 3 月開(kāi)始上市銷(xiāo)售。

小米汽車(chē) SU7 自上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，交付量持續(xù)上升，今年 10 月已超兩萬(wàn)輛，11 月有望提前完成全年交付目標(biāo)。

小米一期工廠(chǎng)規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率高達(dá) 160%，二期工廠(chǎng)正在籌備，計(jì)劃 2025 年 6 月竣工，投產(chǎn)后將提供總計(jì) 30 萬(wàn)輛的額定年產(chǎn)能。

從目前信息看，MX11 預(yù)計(jì)將延續(xù) SU7 的成功路徑，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，動(dòng)力配置強(qiáng)勁。設(shè)計(jì)上，保留了“土星環(huán)”樣式的尾燈，車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)頂溜背造型降低風(fēng)阻，內(nèi)飾沿用 SU7 經(jīng)典元素，部分區(qū)域有變化。

盡管長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)致后排空間稍緊湊，但注重外觀(guān)、駕駛體驗(yàn)、娛樂(lè)功能和智能化。在智能化方面，小米汽車(chē)已展示優(yōu)勢(shì)，相關(guān)技術(shù)有望應(yīng)用于 MX11。

小米汽車(chē)面臨特斯拉 Model Y 等的競(jìng)爭(zhēng)，要在產(chǎn)品差異化、價(jià)格策略、交付能力等方面努力，滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化需求。