踩剎車時(shí)是否需要踩離合器，需視具體的車速和剎車目的而定。當(dāng)車速較快且面臨緊急停車狀況，同時(shí)踩下二者可防止車輛熄火；若僅想稍微減速，則無(wú)需踩離合。而車速較慢，如低于 20km/h 時(shí)，不管是停車還是減速都得踩，不然發(fā)動(dòng)機(jī)易憋熄火。特殊緊急情況，優(yōu)先猛踩剎車停車。總之，行車過(guò)程中要靈活應(yīng)對(duì)，依據(jù)實(shí)際情況操作，確保安全。

具體來(lái)說(shuō)，在低速運(yùn)行場(chǎng)景下，當(dāng)車輛處于1 - 2擋這樣的低速擋位，并且目的是要將車輛停下來(lái)時(shí)，踩離合是非常必要的。手動(dòng)擋汽車在靜止不動(dòng)時(shí)如果壓死剎車，而離合器不分離，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闊o(wú)法推動(dòng)汽車，會(huì)導(dǎo)致曲軸無(wú)法運(yùn)動(dòng)，最終造成熄火。在行進(jìn)過(guò)程中，速度高于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速對(duì)應(yīng)變速器擋位減速比的速度時(shí)汽車不會(huì)熄火，像一般1.6排氣量汽車，1擋怠速行進(jìn)大概5km/h ，在如此低的速度下剎車，如果不先踩離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸，就很容易導(dǎo)致車子熄火，長(zhǎng)期這樣操作還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。

而當(dāng)車輛處于高速行駛狀態(tài)時(shí)，比如時(shí)速高于40km/h，應(yīng)盡可能帶檔剎車。這種操作能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力達(dá)到降速的目的，一方面能減少剎車片的磨損，另一方面還不會(huì)磨損離合器。等時(shí)速降至40km/h以下后，再踩下離合器摘擋或掛進(jìn)合適的低速擋擋位。在車速較快只是想稍微減速時(shí)，不踩離合器，讓車在剎車過(guò)程中通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)反拖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，車速能降得更快，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理，它能夠縮短剎車距離，減少剎車片損耗。

另外，現(xiàn)代汽車大多配備了ABS系統(tǒng)，它可以防止車輪鎖死，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。在緊急剎車時(shí)，先踩剎車，再逐漸踩下離合器，這樣能確保車輛穩(wěn)定停下，避免意外發(fā)生。對(duì)于一些駕駛應(yīng)變能力較差的新手而言，踩離合器可能還會(huì)影響操控性，甚至帶來(lái)危險(xiǎn)。

總之，剎車時(shí)踩不踩離合器不能一概而論。車主朋友們需要不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握車輛性能，在行車過(guò)程中準(zhǔn)確判斷車速和駕駛情況，做出正確的操作選擇，這樣才能保障行車安全，享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）