奔馳一般設(shè)有五種駕駛模式，分別是 ECO 模式、舒適模式、運動模式、SPORT+模式以及自定義模式。ECO 模式主打高效節(jié)油，適合追求低油耗的駕駛者；舒適模式能讓車輛平穩(wěn)運行，帶來愜意的乘坐體驗；運動模式可提升發(fā)動機功率，帶來駕駛激情；SPORT+模式更能展露車輛超凡性能；自定義模式則能滿足駕駛者的個性化需求。車主可按需選擇，享受多樣駕駛感受。

具體來說，ECO模式也就是經(jīng)濟模式。在此模式下，車輛會限制噴油量并且精心控制換擋邏輯。踩下油門時，反應(yīng)相對遲緩一些，動力響應(yīng)沒有那么靈敏直接，這是為了避免不必要的動力輸出浪費。同時，汽車的空調(diào)系統(tǒng)也會調(diào)整到最節(jié)能的運行狀態(tài)，以此來盡可能降低能耗。這種模式特別適合長途行駛或者日常在城市中走走停停的路況，長時間使用能夠為你節(jié)省不少燃油成本。

舒適模式，即Comfort模式，當你在城市道路正常行駛，渴望輕松愜意的駕駛氛圍時，它無疑是絕佳選擇。車輛在這個模式下行駛，一切都以舒適為核心前提。動力輸出流暢自然，不會有突兀的加速或者頓挫感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校也十分輕柔精準，操作起來輕松又自在，無論是新手司機還是想要享受舒適駕乘的人都非常適用。而且，此時車輛的懸架系統(tǒng)也會調(diào)校得較為柔軟，盡可能過濾掉路面的顛簸，讓車內(nèi)的乘客擁有舒適的乘坐體驗。

運動模式，也就是Sport模式。當你行駛在城市郊區(qū)道路或者高速公路上，想要感受駕駛激情的時候，這個模式就能滿足你。進入運動模式后，動力系統(tǒng)的響應(yīng)變得極為靈敏，換擋時機明顯延后。車輛在起步時就能獲得較高的扭矩輸出，發(fā)動機維持在較高轉(zhuǎn)速運行，強勁的推背感隨之而來，讓你盡情享受駕駛的樂趣。不過需要注意的是，這種模式下燃油消耗會有所增加，機械部件的磨損也可能會加大，但同時它還有助于清理發(fā)動機內(nèi)的積碳。

SPORT+模式，即極限運動模式，是運動模式的增強版。在高速上需要快速超車或者高速行駛時，選擇它準沒錯。相較于運動模式，SPORT+模式的換擋速度更快，能讓發(fā)動機始終保持在最佳的動力輸出區(qū)間。不過在低速行駛時，車輛可能會有一些闖動感，而且自動啟停功能會被關(guān)閉。這種模式能將車輛的性能全面釋放，讓駕駛者充分感受到車輛的強大動力和超凡性能。

自定義模式，也就是Individual模式。它最大的亮點在于可以讓駕駛者依據(jù)自身獨特的駕駛習慣，對車輛的動力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等多個方面的模式進行單獨設(shè)定。比如你既想要運動模式的動力響應(yīng)，又希望轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能像舒適模式那樣輕柔，自定義模式就能幫你實現(xiàn)這樣的個性化需求，為駕駛者帶來更多與眾不同的駕駛樂趣。

總之，奔馳的這五種駕駛模式各有千秋，涵蓋了從追求極致節(jié)能到暢享激情駕駛等多種需求。無論你是日常通勤、長途旅行，還是偶爾想要體驗駕駛樂趣，都能在這些模式中找到最適合自己的那一種，讓每一段駕駛旅程都充滿獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）