剎車時是否需要踩離合，需視具體駕駛情形而定。在車速較快僅想降低車速時，不踩離合利用發(fā)動機(jī)制動，能縮短剎車距離、減少剎車片損耗；而當(dāng)車速降至所在檔位最低車速，或需緊急停車時，就要踩離合了?？傊?，駕駛時要綜合考慮車速、剎車目的、擋位和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等，準(zhǔn)確判斷，如此方能讓駕駛更安全、更順暢 。

當(dāng)你在正常駕駛過程中，車速處于一個比較快的狀態(tài)，比如在城市快速路或者高速公路上行駛，此時如果只是想要降低車速，并不急于讓車輛立刻停下來，那么完全不需要踩離合。這是因為汽車行駛時車輪帶動傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械運動及輪胎摩擦力會給發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動帶來阻力，從而形成制動力，也就是我們所說的發(fā)動機(jī)制動力。在這種情況下，先松油門，發(fā)動機(jī)的制動力就會自然介入，再踩剎車踏板，車輛就可以平穩(wěn)地減速。而且這種操作方式還能有效利用發(fā)動機(jī)制動，不僅縮短了剎車距離，還能減少剎車片的損耗，延長其使用壽命。

要是車速逐漸降低，已經(jīng)降到了所在檔位能夠承受的最低車速時，情況就有所不同了。因為如果不進(jìn)行操作，車輛很可能會因為車速與檔位不匹配而導(dǎo)致熄火。特別是手動擋車，這種情況更為明顯。所以此時就需要進(jìn)行“踩離合→降檔→松離合”這樣的動作來配合剎車，讓車輛在合適的檔位下繼續(xù)平穩(wěn)行駛。

而遇到緊急剎車停車的狀況，需要將剎車和離合同時踩下去。這是因為急剎車時，如果不踩離合，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，車輛很可能會因為動力不足而直接熄火。同時踩下離合和剎車，能保證發(fā)動機(jī)不熄火，維持車輛的動力供應(yīng)，保持車輛的靈活性和機(jī)動性，避免一些意外情況的發(fā)生。

另外，當(dāng)你處于一些特定的駕駛場景中，也需要特別注意剎車和離合的配合。比如在通過公交站和學(xué)校區(qū)域時，通常只需要輕踩剎車進(jìn)行減速，時速在 30 以內(nèi)，這種情況下輕踩剎車就不用踩離合，車輛可以在當(dāng)前檔位平穩(wěn)減速。再比如減速降檔時，應(yīng)該先踩剎車減速，等車速合適了再踩離合換擋，這樣可以保證換擋過程的平順性。

總之，剎車時是否踩離合沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。駕駛是一項需要靈活應(yīng)變的技能，需要駕駛者根據(jù)車速、剎車目的、擋位以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等多種因素進(jìn)行綜合判斷 。只有不斷熟悉自己車輛的性能特點，才能在各種駕駛場景下準(zhǔn)確做出決策，讓每一次出行都更加安全、順暢，享受愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）