奔馳E級AMG和奔馳E級的不同主要體現在性能、設計與目標用戶等方面。奔馳E級AMG作為奔馳E級的高性能版本，擁有更強勁的發(fā)動機、運動化調校及獨特外觀，能帶來極致駕駛體驗。而奔馳E級是中高級行政轎車，更注重豪華舒適。奔馳E級AMG外觀更具侵略性，內飾多高性能材料；奔馳E級優(yōu)雅豪華，材料柔軟。二者面向不同用戶群體，各有獨特魅力 。

在動力系統(tǒng)方面，二者有著顯著差異。奔馳E級AMG搭載的均為高性能發(fā)動機，像是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本以及4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。以不同車型為例，E43搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機低功率版本，可爆發(fā)出401馬力，最大扭矩達520牛米，與9AT變速箱默契配合；E53的高功率版本3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，能輸出435馬力，最大扭矩同樣為520牛米，匹配的也是9AT變速箱；而E63s所配備的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機更是強勁，可輸出612馬力，最大扭矩高達850牛米，配合9AT變速箱，帶來迅猛的加速和出色的動力輸出。

反觀奔馳E級，它提供了多種發(fā)動機選擇，更側重于滿足不同消費者對于動力的多元化需求，在動力調校上更偏向平穩(wěn)、舒適的駕駛感受，以契合其作為中高級行政轎車的定位，為駕乘者營造一種悠然自得的出行氛圍，不會追求過于激進的動力爆發(fā) 。

外觀設計上，二者風格迥異。奔馳E級AMG展現出強烈的運動氣息，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。它那侵略性的前臉，獨特的進氣格柵造型以及犀利的大燈組合，營造出一種不怒自威的氣場。獨特的輪轂設計不僅造型動感，還在一定程度上提升了車輛的操控性能?？鋸埖奈膊吭O計，比如大尺寸的尾翼、雙邊共四出的排氣布局等，進一步彰顯其高性能的身份，讓它無論從哪個角度看，都充滿了戰(zhàn)斗感。

奔馳E級則將豪華優(yōu)雅演繹得淋漓盡致。車身線條流暢且舒展，整體造型端莊大氣，彰顯出一種沉穩(wěn)的氣質。前臉設計精致而優(yōu)雅，大燈組造型簡潔卻不失格調。車身側面線條一氣呵成，車尾設計簡約大方，展現出一種低調的奢華感，更像是一位身著西裝的紳士，舉手投足間盡顯優(yōu)雅風范。

內飾配置方面，奔馳E級AMG采用了大量高性能材料和運動化設計元素。座椅通常具備出色的包裹性和支撐性，能在激烈駕駛時牢牢固定住駕駛者的身體。方向盤一般采用更具質感的材質，握感舒適且?guī)в歇毺氐腁MG標識，激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。車內的裝飾線條和細節(jié)之處，都透露出一種動感與活力，營造出極具激情的駕駛氛圍。

奔馳E級的內飾則以豪華舒適為核心追求。車內使用了大量柔軟舒適的材料，如高品質的真皮座椅、細膩的木紋裝飾等，觸手可及之處都盡顯奢華。內飾的設計注重營造溫馨、舒適的駕乘環(huán)境，各種配置的布局合理且人性化，旨在為駕乘者提供一種尊貴、愜意的享受。

從目標用戶來看，奔馳E級AMG無疑是為那些追求高性能駕駛體驗的用戶量身打造的。他們熱愛駕駛，享受速度帶來的激情與快感，對車輛的動力性能、操控性能有著較高的要求，奔馳E級AMG的強大性能和運動化設計能夠滿足他們對駕駛樂趣的追求。

而奔馳E級更適合那些注重豪華舒適駕駛體驗的用戶。他們可能更傾向于在舒適、安靜的環(huán)境中享受出行的過程，對車輛的豪華配置、乘坐舒適性以及整體的格調有著較高的期望，奔馳E級恰好能滿足他們對于品質出行的需求。

綜上所述，奔馳E級AMG與奔馳E級在動力、外觀、內飾以及目標用戶等多個維度存在明顯不同。奔馳E級AMG憑借強大的性能和運動化的設計，成為追求駕駛激情者的心頭好；奔馳E級則以豪華舒適的特質，為注重品質出行的用戶提供了優(yōu)雅的出行選擇。它們各自在不同的領域發(fā)光發(fā)熱，滿足了消費者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）