長安CS35離合器太高，可嘗試調(diào)整離合器踏板后面的離合器總泵來降低高度。長安CS35采用液壓離合器，雖不能像傳統(tǒng)方式擰螺絲調(diào)高低，但通過對離合器總泵進行調(diào)整有一定可行性。具體是先找到離合器總泵，拆下后調(diào)整可推拉的支撐桿，之后鎖緊定位螺母并試車檢查。不過調(diào)整需遵循廠家指導，若無法調(diào)節(jié)，也可嘗試適應(yīng)或在腳墊上想辦法。

具體的操作步驟十分關(guān)鍵，需要我們細致對待。首先，要進行試駕，先掛擋開車行駛一段距離，感受當前離合器過高狀態(tài)下的駕駛體驗，這樣做是為了后續(xù)調(diào)整后能更明顯地對比出效果。

接下來就要找到離合器踏板后面的離合器總泵，這是調(diào)整的關(guān)鍵部件所在。在找到它之后，將其小心拆下。這時，我們會看到可推拉的支撐桿，這個部件就是調(diào)整離合器高度的“主角”之一。用一把小扳手插入間隙進行旋轉(zhuǎn)操作，同時，為了方便調(diào)整，需要用另一把扳手松開定位螺母，把定位螺母調(diào)整到螺紋最后一面，這樣就能輕松旋轉(zhuǎn)支撐桿了。這個過程需要一定的耐心和技巧，因為每一次的旋轉(zhuǎn)都可能影響到離合器最終的高度。

完成對支撐桿的調(diào)整后，一定要記得鎖緊定位螺母，這一步至關(guān)重要，如果定位螺母沒有鎖緊，在后續(xù)的駕駛過程中可能會出現(xiàn)部件松動等危險情況。在一切調(diào)整完畢后，再次進行試車檢查，感受離合器的高度是否達到了預期的效果，是否變得更適合自己的駕駛習慣。

不過要知道，雖然這種調(diào)整方法有一定的可行性，但廠家并沒有預留專門調(diào)節(jié)高低的“口子”，4S店和一些修車店也表示難以調(diào)節(jié)。所以在調(diào)整過程中，一定要嚴格遵循汽車制造商的指導建議，否則可能會因為不當調(diào)整影響車輛的正常性能和行車安全。

倘若經(jīng)過嘗試，發(fā)現(xiàn)實在無法對離合器高度進行有效調(diào)節(jié)，那也不必過于苦惱。車主可以在日常駕駛過程中逐漸去適應(yīng)這種較高的離合器狀態(tài)。通過多練習，更加熟悉車輛的性能，慢慢減輕因離合器過高帶來的駕駛疲勞感。另外，還可以在汽車腳墊上下點功夫，選擇合適厚度和材質(zhì)的腳墊，或許也能在一定程度上改善因離合器過高而帶來的操作不便。

總之，長安CS35離合器過高的問題，既可以嘗試通過調(diào)整離合器總泵來解決，也可以通過適應(yīng)駕駛習慣或改善腳墊等方式來緩解。在面對這一情況時，車主應(yīng)根據(jù)實際情況做出合理選擇，確保自己能擁有舒適、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）