寶馬方向盤需要更大力量，主要是因為轉向助力系統(tǒng)無法提供足夠助力甚至完全沒有助力，以及自動啟停功能引發(fā)的程序故障影響。轉向助力系統(tǒng)中，轉向助力泵、油管、助力液、電機等部件出現問題，都可能使助力不足。而自動啟停對蓄電池要求高，電壓不穩(wěn)會導致程序故障，讓轉向助力系統(tǒng)無法正常運作，進而使方向盤變沉重。

具體來說，轉向助力泵作為轉向助力系統(tǒng)的核心部件之一，若它出現故障，比如內部零件磨損、泵體損壞等，就無法正常將液壓能轉化為助力，為駕駛者轉動方向盤提供支持，這無疑會讓打方向盤變得吃力。

助力油管也不容忽視，如果油管出現破損、堵塞等情況，助力液的正常流通就會受到阻礙，導致助力無法有效傳遞到方向盤，從而使操作方向盤時需要更大的力氣。

助力液同樣關鍵，當助力液的液位過低，或者助力液變質、混入雜質等，都會影響其潤滑和傳遞動力的性能，最終影響到轉向助力的效果，使方向盤操作起來變得沉重。

助力泵電機若是出現故障，比如電機損壞、線路接觸不良等，會直接影響到助力泵的運轉，進而無法為轉向系統(tǒng)提供必要的助力，使得打方向盤所需的力量增大。

另外，自動啟停功能雖然在一定程度上能幫助節(jié)省燃油，但它對車輛的蓄電池有著較高的要求。一旦蓄電池電壓不穩(wěn)定，就可能引發(fā)車輛程序故障。這一故障會直接影響到轉向助力系統(tǒng)的正常工作，讓原本輕松的轉向操作變得困難重重。

此外，還有一些其他的潛在因素也可能導致寶馬方向盤需要更大力量。例如，轉向助力皮帶松緊不合適或老化，會影響動力的傳遞，進而影響轉向助力效果；轉向系統(tǒng)部件故障，像轉向橫拉桿球頭老化或損壞、平衡桿膠松動或損壞，也會讓方向盤變得沉重；甚至方向盤按鍵問題，如按鍵不靈或接觸不好，以及車子傳感器問題等，都有可能對轉向助力產生影響 。

總之，寶馬方向盤需要更大力量是由多種因素造成的。轉向助力系統(tǒng)相關部件的故障是較為常見的原因，而自動啟停功能引發(fā)的問題以及其他一些潛在因素也不容忽視。當遇到這種情況時，車主應及時檢查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常行駛和駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）