奔馳 C180 和 C260 在動(dòng)力、外觀、配置、價(jià)格等方面均有區(qū)別，若追求強(qiáng)勁動(dòng)力與豐富配置可選 C260，看重價(jià)格優(yōu)勢則 C180 更合適。動(dòng)力上，C260 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135KW 且有 48V 輕混系統(tǒng)，C180 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115KW；外觀上，C260 除運(yùn)動(dòng)版外為全景天窗，C180 是單天窗；配置上，C260 有座椅加熱等，C180 沒有；價(jià)格上，C260 指導(dǎo)價(jià) 33.8 - 45 萬元，C180 指導(dǎo)價(jià) 45.8 - 69.8 萬元 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，奔馳C260搭載的1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)135KW，并且配備了48V輕混系統(tǒng)。這套輕混系統(tǒng)猶如動(dòng)力領(lǐng)域的“秘密武器”，不僅在車輛啟動(dòng)瞬間提供額外助力，讓起步更為輕盈順暢，而且在加速過程中能及時(shí)介入，使動(dòng)力輸出更加線性和平順，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。而奔馳C180所搭載的1.6T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115KW。雖沒有輕混系統(tǒng)的輔助，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有著自己的優(yōu)勢，在中低速行駛時(shí)，能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，給駕駛者帶來踏實(shí)的駕駛感受。只是在整體動(dòng)力的爆發(fā)力和加速的順暢度上，相較于C260略遜一籌。

外觀細(xì)節(jié)之處，二者也有著明顯差異。奔馳C260除運(yùn)動(dòng)版車型外，均配備全景天窗，這一設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間瞬間變得通透敞亮，坐在車內(nèi)，抬頭便能欣賞藍(lán)天白云，享受陽光的傾灑，為駕乘增添一份愜意與浪漫。而奔馳C180配置的是單天窗，雖然單天窗也能滿足基本的采光和通風(fēng)需求，但在視覺的開闊感和整體的豪華氛圍營造上，與C260的全景天窗相比，稍顯遜色。同時(shí)，在車身尺寸上，C260長4784mm、寬1810mm、高1457mm，C180長4783mm、寬1810mm、高1442mm，C260在長度和高度上的細(xì)微增加，也使得其整體造型在視覺上更加大氣穩(wěn)重。

再看配置方面，奔馳C260展現(xiàn)出了更高的水準(zhǔn)。它配備了座椅加熱功能，在寒冷的冬日，為駕乘者帶來溫暖舒適的體驗(yàn)。并且搭載的48V輕混系統(tǒng)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也讓車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為出色，綜合油耗相對較低，為車主節(jié)省了一定的使用成本。而奔馳C180不僅沒有座椅加熱功能，在一些安全配置上也不如C260豐富，例如C180沒有并線輔助、主動(dòng)剎車等配置。這些配置在日常駕駛中能提供更多的安全保障，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，C260在這方面無疑更勝一籌。

至于價(jià)格區(qū)間，奔馳C260官方指導(dǎo)價(jià)在33.8 - 45萬元，而奔馳C180官方指導(dǎo)價(jià)為45.8 - 69.8萬元。明顯可以看出，C260在價(jià)格上更具優(yōu)勢，對于那些預(yù)算有限，但又渴望擁有奔馳品質(zhì)的消費(fèi)者來說，C260無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而C180雖然價(jià)格較高，但它也有著自己獨(dú)特的魅力，對于那些對價(jià)格不太敏感，追求特定風(fēng)格或功能的消費(fèi)者，也有其存在的價(jià)值。

綜上所述，奔馳C180和C260各有千秋。C260憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置和相對親民的價(jià)格，成為追求高性能與實(shí)用配置消費(fèi)者的心儀之選；C180雖在某些方面略顯遜色，但也有著自身獨(dú)特的韻味，對于那些預(yù)算充足且鐘情于特定風(fēng)格或功能的消費(fèi)者來說，同樣具有吸引力。最終的選擇，還需根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求、駕駛偏好以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力來綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）