哈飛賽馬 1.5 發(fā)動機型號為 4G15S。這款發(fā)動機由東安三菱生產(chǎn)，屬于汽油發(fā)動機，采用自然吸氣方式與直列型式。它猶如車輛的強勁心臟，能為哈飛賽馬提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力輸出。先進技術(shù)的運用，既保障了燃油經(jīng)濟性，讓每一滴油都發(fā)揮最大效用，又確保排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，是一款性能與環(huán)保兼顧的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機 。

4G15S發(fā)動機有著諸多出色的技術(shù)參數(shù)。它的排量精準(zhǔn)定位在1.5L，這一黃金排量在動力和油耗之間找到了良好的平衡。工作方式為自然吸氣，使得發(fā)動機的動力輸出線性平穩(wěn)，駕駛過程中的加速感受流暢自然。其氣缸排列形式為直列，這種經(jīng)典的排列方式結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，有利于發(fā)動機艙的布局和維修保養(yǎng)。

在氣缸數(shù)和氣門配置方面，它擁有4個氣缸，每缸氣門數(shù)同樣為4個，氣門形式為SOHC（單頂置凸輪軸）。這樣的設(shè)計能夠較好地控制進氣和排氣過程，保證發(fā)動機在不同工況下都能實現(xiàn)高效的油氣混合和燃燒。壓縮比達到10.0，有助于提升燃油的燃燒效率，從而增強發(fā)動機的動力性能。

從功率和扭矩數(shù)據(jù)來看，發(fā)動機功率為76/6000 ，發(fā)動機扭矩為130/4500。在6000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速下能夠輸出76的功率，而在4500轉(zhuǎn)每分鐘時可以爆發(fā)130的扭矩，這使得哈飛賽馬在中低速行駛時就能夠獲得較為充沛的動力，無論是城市道路的起步還是超車，都能相對輕松應(yīng)對。

在缸體和缸蓋材料上，缸體采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)質(zhì)量輕，能夠有效降低發(fā)動機的整體重量，進而減少車輛的負擔(dān)，提升燃油經(jīng)濟性；缸蓋材料為鑄鐵，鑄鐵材料具有良好的強度和耐熱性，能夠承受發(fā)動機燃燒室內(nèi)的高溫高壓環(huán)境，保證發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性。

總的來說，4G15S發(fā)動機憑借其合理的技術(shù)參數(shù)、穩(wěn)定的性能表現(xiàn)以及可靠的材質(zhì)選用，為哈飛賽馬提供了堅實的動力基礎(chǔ)。它既滿足了日常駕駛對動力的需求，又在燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性方面有著不錯的表現(xiàn)，成為了哈飛賽馬這款車型的重要動力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）