電子助力方向盤感覺沉重，原因多樣。一方面，機(jī)械部件存在問題，如方向機(jī)缺少潤滑，各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的軸承配合過緊、潤滑下降或卡滯，轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損等，影響轉(zhuǎn)向的順暢度。另一方面，助力相關(guān)系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，像助力油臟污或不足、助力泵泵壓不達(dá)標(biāo)、電動助力的保險(xiǎn)絲燒壞、線路問題等。此外，胎壓不足、平面軸承異常等同樣會讓方向盤變沉。

先來說說機(jī)械部件方面。方向機(jī)就如同汽車轉(zhuǎn)向的“樞紐”，一旦缺少潤滑，內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)就會變得生澀，好比機(jī)器缺少了潤滑油，各個(gè)零件之間的摩擦增大，這種額外的阻力就會傳遞到方向盤上，讓你感覺轉(zhuǎn)向時(shí)需要花費(fèi)更大的力氣。

各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和滑動軸承，它們在轉(zhuǎn)向過程中起著關(guān)鍵的支撐和轉(zhuǎn)動作用。當(dāng)配合過緊，或者隨著使用時(shí)間增長潤滑下降、出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象時(shí)，轉(zhuǎn)向的靈活性就會大打折扣，方向盤自然就變重了。轉(zhuǎn)向拉桿球頭就像是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的“關(guān)節(jié)”，如果這個(gè)“關(guān)節(jié)”因?yàn)殚L期使用而磨損，那么在轉(zhuǎn)向時(shí)就無法順暢地傳遞力量，導(dǎo)致方向盤沉重。

再看看助力相關(guān)系統(tǒng)。對于液壓助力的車輛，轉(zhuǎn)向助力油就像是助力系統(tǒng)的“血液”。如果助力油臟污，就如同血液中混入了雜質(zhì)，會影響助力系統(tǒng)的正常工作，使方向盤變重；而助力油不足的話，就像人體供血不足，助力系統(tǒng)無法獲得足夠的動力，方向盤也會變得沉重起來。助力泵泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就無法為助力系統(tǒng)提供足夠的壓力，從而影響轉(zhuǎn)向助力的效果，讓方向盤操作起來更費(fèi)力。

電動助力的車輛則需要關(guān)注保險(xiǎn)絲和線路。保險(xiǎn)絲如果燒壞，就如同電路中的“開關(guān)”斷開，助力系統(tǒng)無法正常通電工作，方向盤助力也就失效了，變得沉重?zé)o比。線路出現(xiàn)斷路、對地短路等問題時(shí)，信號傳輸受阻，電子控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確地對方向盤進(jìn)行助力調(diào)節(jié)，也會導(dǎo)致方向盤沉重。

另外，輪胎胎壓不足也是常見原因。輪胎就像汽車的“鞋子”，胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增大，這種額外的阻力會反饋到方向盤上，讓你感覺方向盤變沉。還有減震器上方的平面軸承，它在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)起著重要作用，如果這個(gè)軸承不正常，例如出現(xiàn)磨損或故障，也會影響到轉(zhuǎn)向的順暢性，使得方向盤變重。

總之，電子助力方向盤感覺沉重是由多種因素共同作用的結(jié)果。機(jī)械部件、助力系統(tǒng)、輪胎等方面的問題都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)遇到方向盤變重的情況時(shí)，我們需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠正常工作，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）