BWI減震器最早在德國生產(chǎn)，如今中國的京西重工也在生產(chǎn)。BWI減震器最初憑借先進(jìn)的HCS技術(shù)在德國制造，并成為寶馬的減振器供應(yīng)商。后來，京西重工收購相關(guān)公司獲得先進(jìn)技術(shù)，已在多個(gè)國家開設(shè)工廠。德國汽車配件制造業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁，為BWI減震器奠定良好基礎(chǔ)；國內(nèi)生產(chǎn)則在延續(xù)品質(zhì)的同時(shí)不斷優(yōu)化，使其在全球市場(chǎng)持續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

德國作為汽車工業(yè)高度發(fā)達(dá)的國家，在汽車配件制造領(lǐng)域擁有深厚的底蘊(yùn)和卓越的技術(shù)實(shí)力。德國的汽車配件制造業(yè)一直以來都以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?、精湛的技術(shù)和卓越的品質(zhì)聞名于世，其制造標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管控極為嚴(yán)格。在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下誕生的BWI減震器，從一開始就具備了高品質(zhì)的基因。憑借著德國先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)和制造工藝，BWI減震器得以不斷打磨完善，尤其是其先進(jìn)的HCS技術(shù)，更是讓它在減震領(lǐng)域展現(xiàn)出非凡的性能，成為寶馬汽車的減振器供應(yīng)商，在全球市場(chǎng)上嶄露頭角。

而京西重工對(duì)BWI減震器的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。京西重工成立于2009年11月1日，由首鋼總公司和房山國有資產(chǎn)管理公司投資創(chuàng)立。通過收購前德爾福底盤系統(tǒng)公司，京西重工獲得了全球先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，為BWI減震器的國產(chǎn)化生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。此后，京西重工不斷發(fā)展壯大，已在北京、上海、英國、美國、波蘭、墨西哥、印度等多個(gè)國家開設(shè)工廠。這意味著BWI減震器的生產(chǎn)不再局限于德國，而是在全球范圍內(nèi)布局，利用不同地區(qū)的資源和優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和品質(zhì)。

其中，位于北京房山區(qū)的工廠已經(jīng)具備年產(chǎn)400萬支避震和800萬活塞連桿鍍鉻能力，展示了京西重工強(qiáng)大的生產(chǎn)實(shí)力。中國的生產(chǎn)不僅延續(xù)了BWI減震器的高品質(zhì)特點(diǎn)，而且在結(jié)合國內(nèi)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。如今，BWI減震器憑借著卓越的性能和可靠性，不僅在國內(nèi)市場(chǎng)贏得了較高的份額，還遠(yuǎn)銷海外，在全球汽車配件市場(chǎng)上占據(jù)著重要的一席之地。

總的來說，BWI減震器有著獨(dú)特的生產(chǎn)發(fā)展歷程。從德國的精湛制造起源，到中國京西重工接手后的全球化布局生產(chǎn)，它融合了不同國家和地區(qū)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)資源。這種跨地域的生產(chǎn)模式，不僅讓BWI減震器傳承了德國制造的嚴(yán)謹(jǐn)工藝，還結(jié)合了中國及其他地區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展，使其在全球汽車減震器市場(chǎng)中持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，為汽車的行駛舒適性和操控性提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）