汽車噴漆主要包括清潔、打磨、找平、保護(hù)、噴漆、修整和打蠟等 7 個(gè)步驟。在實(shí)際操作中，首先要對(duì)鈑金完工后的車身進(jìn)行處理，如找出高低處、處理油漆和原子灰等，接著按順序用不同型號(hào)砂紙水磨。之后填眼灰、噴底漆，色漆和罩光清漆也各有不同的噴涂要求。這些步驟環(huán)環(huán)相扣，每一步都對(duì)最終的噴漆效果起著關(guān)鍵作用，共同打造出完美的汽車漆面。

鈑金完工后的處理可是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。技師們需要仔細(xì)地找出車身表面的高低不平之處，同時(shí)認(rèn)真處理燒壞以及松動(dòng)的油漆和原子灰，還要對(duì)脹鐵進(jìn)行檢查。完成這些后，使用180號(hào)砂紙進(jìn)行打磨，隨后將灰塵吹凈，為下一步補(bǔ)原子灰做好準(zhǔn)備。原子灰的填補(bǔ)也有講究，一般分五道刮。不同的道次有著不同的處理重點(diǎn)，而且要特別注意避免厚刮帶來諸如干裂、脫落等問題。

水磨和砂紙的合理使用是讓漆面更加平滑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。先用180號(hào)砂紙打磨原子灰表面，接著用320號(hào)砂紙改善180號(hào)砂紙留下的砂痕，并處理接口部位。之后，800號(hào)砂紙繼續(xù)優(yōu)化砂痕，而1500號(hào)和2000號(hào)砂紙則用于一些特定部位，使表面達(dá)到近乎完美的光滑度。

填眼灰同樣不可或缺，它的主要作用是填補(bǔ)原子灰留下的小孔和砂痕。不過要記住，填眼灰只能薄刮一道，否則會(huì)影響后續(xù)工序。

底漆的噴涂也有門道。底漆和天那水按照1:1的比例調(diào)配，其具有附著力好、結(jié)合力佳、能填平砂痕毛孔接口、易打磨且防銹等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在大多使用灰色底漆。當(dāng)?shù)灼釃娡旰螅€可以直接刮填眼灰來進(jìn)一步查找問題，確保漆面的平整度。

色漆和罩光清漆的噴涂要求則更為精細(xì)。比如珍珠銀粉色漆這類色漆，通常要分三遍噴涂，每一遍都有不同的要求和目的；罩光清漆一般分兩遍噴涂，不同遍次也都有著各自嚴(yán)格的操作規(guī)范。

最后來到修整和打蠟環(huán)節(jié)。修整主要是對(duì)漆面進(jìn)行檢查和微調(diào)，確保整體的平整度和色澤均勻度。而打蠟則是給車漆穿上一層保護(hù)衣，讓車漆的光澤更加持久，同時(shí)增強(qiáng)其防水、防紫外線等性能。

總之，汽車噴漆是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的過程，從鈑金完工后的細(xì)致處理，到不同材料的合理使用，再到最后的修整和打蠟，每一個(gè)步驟都緊密相連，任何一個(gè)小失誤都可能影響最終的效果。只有嚴(yán)格按照流程，精心操作每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能為汽車打造出美觀、耐用的漆面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）